北京現(xiàn)代伊蘭特轎車自動(dòng)空調(diào)不制冷
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約16.3萬(wàn)km的北京現(xiàn)代伊蘭特1. 8L轎車。該車裝備自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，用戶反映該車空調(diào)不制冷。 故障排除：經(jīng)確認(rèn)，故障確如車主所述。首先打開空調(diào)控制面板，使用全自動(dòng)模式，將空調(diào)系統(tǒng)溫度調(diào)整到了17℃，，A/C開關(guān)已自動(dòng)開啟。接著利用系統(tǒng)的自診斷功能對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了自診斷，顯示屏顯示“00”，表示系統(tǒng)無故障。于是打開發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋，觀察了壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)其已經(jīng)正常工作。用手觸摸低壓管，感覺很涼，表明系統(tǒng)還是制冷的。之后連接上壓力表測(cè)試了空調(diào)系統(tǒng)的管路壓力，結(jié)果高、低壓力都正常。 根據(jù)以上的檢測(cè)結(jié)果判定，系統(tǒng)制冷性能應(yīng)該沒有什么問題。但為了慎重起見，決定進(jìn)行路試。當(dāng)車行駛了10min后，意外地發(fā)現(xiàn)儀表指示冷卻液溫度過高，同時(shí)空調(diào)也明顯不制冷了�？磥韱栴}再次出現(xiàn)，于是趕快停車進(jìn)行檢查，在確認(rèn)節(jié)溫器的工作性能時(shí)，發(fā)現(xiàn)上下水管的溫差較大，懷疑是節(jié)溫器失效�；鼐S修站再次檢查，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度降下來后打開散熱器蓋（高溫時(shí)嚴(yán)禁打開），發(fā)現(xiàn)散熱器里面缺水，加了近2L純凈水后再次試車，故障沒有再次出現(xiàn)，空調(diào)制冷正常，故障徹底排除。 后來經(jīng)詢問車主，得知此車曾因出過事故在外面換過散熱器，看來當(dāng)初防凍液沒有加足。而此車之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的故障，正是因?yàn)榭刂茊卧邮盏嚼鋮s液溫度高的信號(hào)后，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)斷開了壓縮機(jī)繼電器的線圈搭鐵，使壓縮機(jī)不能吸合，當(dāng)然也就不能制冷了。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：北京現(xiàn)代伊蘭特轎車自動(dòng)空調(diào)不制冷維修案例冷卻液,空調(diào)系統(tǒng),也就,壓力表,一輛)
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