奔馳220底盤(pán)車(chē)座椅登車(chē)輔助功能失效故障
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2015年03月05
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客戶(hù)投訴該車(chē)駕駛員側(cè)座椅登車(chē)輔助功能失效。正常情況下，在車(chē)輛熄火后，當(dāng)左前門(mén)打開(kāi)時(shí)，駕駛側(cè)座椅會(huì)按照預(yù)先設(shè)定位置往后退進(jìn)，同時(shí)方向柱也會(huì)跟著往上調(diào)節(jié)。本車(chē)在車(chē)輛熄火后打開(kāi)左前車(chē)門(mén)時(shí)只有方向柱會(huì)向上調(diào)節(jié)，座椅無(wú)動(dòng)作。
故障診斷：故障原因通常是因?yàn)樽笄白蔚擒?chē)輔助功能目標(biāo)位置丟失所致，需要重新設(shè)定目標(biāo)位置。
具體操作步驟如下：連接DAS診斷儀進(jìn)入“ESA-FL-Electric seat adjustment front left"（左前座椅調(diào)節(jié)控制模塊）→進(jìn)入“Control unit adaptations”（控制模塊適配）菜單。選擇"Parameterize easy entry/exit"（設(shè)置登車(chē)輔助參數(shù)）→有4個(gè)單獨(dú)選項(xiàng)可供設(shè)置，可根據(jù)客戶(hù)要求做不同設(shè)置：
J）Change standard distance of travel（更改座椅移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)距離）。
② Change minimum distance of travel（更改座椅移動(dòng)最小距離）。
（3 Adjust end of forward range（調(diào)整座椅向前移動(dòng)范圍）。
.Adjust beginning of rearward range（調(diào)整座椅向后移動(dòng)范圍）。
故障總結(jié)：對(duì)于220車(chē)系的登車(chē)輔助功能故障座椅移動(dòng)失效的投訴通過(guò)上述方法基本可以解決。另外在日常維修中經(jīng)常會(huì)遇到登車(chē)輔助功能的另外一種故障現(xiàn)象：更換蓄電池后或?qū)?chē)輛進(jìn)行斷電操作后，啟動(dòng)車(chē)輛，儀表上“轉(zhuǎn)向盤(pán)狀紅色報(bào)警指示燈”常亮，并附有文字信息“ENTRANCE POSITION， DONOT DRIVE!”含義為“進(jìn)入位置故障，請(qǐng)勿行駛”，如圖1所示。
造成此故障現(xiàn)象的原因是因?yàn)?a href=http://www.bomingjun.com/huanye_htm/hyfenlei95.html target=_blank>轉(zhuǎn)向柱的初始位置丟失，需要對(duì)轉(zhuǎn)向柱的位置進(jìn)行初始化操作。具體操作步驟如下：連接DAS診斷儀進(jìn)入→左前SAM控制模塊→控制模塊適配。初始化“轉(zhuǎn)向柱模塊”→F3，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行對(duì)轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)位置的“向上、向下”和“向前、向后”初始化設(shè)置。如果自動(dòng)運(yùn)行無(wú)法順利完成，也可采取手動(dòng)調(diào)節(jié)至各調(diào)節(jié)方向極限位置來(lái)完成設(shè)定。
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品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：奔馳220底盤(pán)車(chē)座椅登車(chē)輔助功能失效故障汽車(chē)電器維修座椅登車(chē)輔助功能失效故障)
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