奇瑞QQ 右后電動車窗不受控制
互聯(lián)網 俠名 汽車電器維修 2014年11月10
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故障現(xiàn)象：一輛奇瑞QQ 轎車(遙控器有自動升車窗功能)，出現(xiàn)右后電動車窗有時不受控制，把車窗升上去后，又會自動降下來。 故障診斷：接車后首先進行基本檢查。接通點火開關后，各車窗工作正常，并無卡滯現(xiàn)象。接著將4個車窗玻璃全部降下后斷開點火開關，并坐在車內，按動閉鎖按鈕， 2s 左右，各車窗自動升到頂部，正常。按動開鎖按鈕，接通點火開關試驗，4個車窗玻璃升降正常。 車主反映，該故障在半個月前就出現(xiàn)了，但出現(xiàn)得毫無規(guī)律可言，有時連續(xù)幾天不出現(xiàn)，有時1 天會出現(xiàn)多次，最近幾天出現(xiàn)的頻率較高;轎車在正常行駛時，有時車窗玻璃就會自動降下來，而且該故障和路況的好壞并無多大關系，路況好或差都有可能出現(xiàn)。 查詢該享維修手冊中與車窗升降相關的線路圖，得知該車的車窗升降控制原理和奇瑞A5 轎車和上海華普轎車類似，都是由車身防盜模塊控制的，比如需要車窗上升，只要把控制車窗開的那根信號線搭鐵即可。根據(jù)線路圖分析，右后車窗會自動下降，說明右后車窗升降器開關有降的信號傳遞給了車身防盜模塊。按照線路圖用萬用表檢查車窗控制開關，也未發(fā)現(xiàn)異常，檢查至此懷疑相關線路出現(xiàn)了問題導致異常搭鐵。 接著車主又反映了一個有價值的線索:用遙控器鎖車門，接通點火開關后，右后車窗就一定會降下來的。于是上車試驗，果真如車主所述，這說明車窗的升降和點火開關接通有關，但按照維修手冊，這兩者間應該沒有關系，看來問題還是出在相關線路上。因為車門開關的次數(shù)較多，因此主車門線束最容易出問題，于是就將左側翼子板拆下，拉出主車門線束，移開結束外包裹層，目測檢查，無任何破損現(xiàn)象，輕輕用力拉動結束，能昕到有一個繼電器工作的聲音。這時讓同事在外面輕輕拉動主車門結束，筆者在駕駛室內再次仔細傾聽，同時仔細檢查左下方線束動的地方，發(fā)現(xiàn)輕輕用于拉動結束，有個結束連接器竟然脫落了。 故障排除：把脫落的結束仔細插接好后試驗，上述故障現(xiàn)象消失。經過1 個月的跟蹤回訪，上述故障一直未在出現(xiàn)�？磥泶_實就是那個主車門結束連接器接觸不良導致的故障。 |
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