昨天，央視“每周質量報告”披露，一款名為世能SOLAVITE的汽車節(jié)油器，宣稱節(jié)油率可達35.8%，經過權威機構檢測，安裝后汽車不僅沒節(jié)省一滴油，反而比原來更費油。滿心期待省油的消費者，花出的錢全都打了水漂。

　　■偽造檢測報告宣稱節(jié)油率35.8%

　　近幾個月來，位于北京市朝陽區(qū)的世能SOLAVITE節(jié)油器的全國總代理商———北京清晰百年國際科貿有限公司宣稱，他們的產品節(jié)油率可達35.8%。公司還委托清華汽車研究所和安徽省產品質量監(jiān)督檢驗所分別作檢驗，并獲得了權威的檢驗報告。

　　昨天的“每周質量報告”稱，清華汽車研究所和安徽省產品質量監(jiān)督檢驗所從未接到過這個公司的委托，檢測報告被驗證都是偽造的。

　　■權威機構檢測結論：安裝后百公里浪費燃油0.04升

　　央視“每周質量報告”委托汽車動力性及排放測試國家專業(yè)實驗室對世能節(jié)油器進行了兩項檢驗：一是進行等速油耗實驗，其中包括60公里車速、90公里車速、120公里車速下的裝與不裝這種產品的比對；二是變化工況油耗，相當于模擬城市一種運行的方式進行的油耗比對實驗。

　　檢測結果顯示，在等速油耗實驗中，不加裝節(jié)油器百公里油耗5.569升，加裝世能節(jié)油器以后是5.67升；90公里車速不加裝節(jié)油器百公里油耗5.886升，加裝世能節(jié)油器以后是5.986升；120公里車速下的百公里油耗不加裝節(jié)油器是7.735升，加裝世能節(jié)油器以后是7.821升。

　　在變化工況下，也就是模擬城市道路情況下，不加裝節(jié)油器百公里油耗是8.83升，加裝世能節(jié)油器以后是8.87升。

　　■“節(jié)流閥”包裝成“節(jié)油器”售價翻了30倍

　　央視“每周質量報告”的記者到北京海關調查發(fā)現(xiàn)，所謂美國進口“世能”節(jié)油器的身世和功能全部是假的。這個產品的真實產地在巴西，商品名節(jié)流閥門，且是1935年也就是70多年前發(fā)明的，主要用于供水處理、鍋爐和供暖、制冷和熱交換等行業(yè)，沒有任何關于節(jié)油功能的介紹。

　　這種巴西70多年前研發(fā)的產品，進口單價僅為6.6125美元，合人民幣不到60元。原來，所謂世能節(jié)油器的真實出身是巴西出產的一種節(jié)流閥門，進口到我國后被包裝成美國進口的節(jié)油器，接著又偽造了檢驗報告，拍攝虛假的所謂實車實驗進行宣傳，最后以進口價30倍的價格賣給消費者。

　　■專家：沒發(fā)現(xiàn)一款“節(jié)油器”有效果

　　昨日的“每周質量報告”還披露，汽車動力性及排放測試國家專業(yè)實驗室高級實驗師高力平表示，從1996年到現(xiàn)在做過上百個“節(jié)油器”實驗，什么千奇百怪的工作原理都有，比如有紅外線的，有微波的，有伽馬射線的，有阿爾法射線的，還有一些礦石的等等很多，包括磁場、電磁場等等，但是沒有一個被證明是有效的。

　　清華大學教授莊人雋也表示，燃燒效率在電噴的汽油機和柴油機上都已經達到了95%到98%，節(jié)油產品最多也只有2%到5%的空間做文章，所有宣傳高于10%的節(jié)油率的節(jié)油器產品都是蒙人的。

　　中標認證中心技術委員會委員岳宗文也表示，到目前為止，沒看到一份真正有節(jié)油效果的檢測報告。

　　■工商表示：今天將介入調查此案

　　昨天，市工商局有關負責人對本報記者表示，如果將“節(jié)流閥門”包裝成“節(jié)油器”來宣傳和銷售，屬于嚴重的欺騙行為，工商執(zhí)法人員今起將對此事介入調查。

　　實地探訪

　　汽配城賣貨小販也懷疑節(jié)油器

　　本報記者報道　昨天下午，記者來到四元橋汽配城了解節(jié)油器的銷售情況。配件大廳是汽配城里唯一能買到包括世能在內的多個品牌的節(jié)油器的地方，但是因為此時大廳已經結束營業(yè)，記者沒能看到實物。

　　四元橋汽配城里，各種汽車配件、汽車改造的廣告牌琳瑯滿目，唯獨不見節(jié)油器的廣告招牌。一家店主說：“配件大廳里有賣的，您明天來我給您拿貨�！币粋�做汽車維修生意的老板聞聽記者在找世能牌節(jié)油器，反而問：“那東西管用嗎？效果怎么樣我還真不知道。您要真想要，我托朋友給您弄一個�！彪S后老板當面打了一個電話要貨�！斑^兩天能有現(xiàn)貨，價錢在1000塊錢左右�！�

　　而另一家改裝店的員工聽說記者沖著節(jié)油超過30%的功能而來，則更加直接：“節(jié)不節(jié)油那就是個心理安慰，我們老板自己都開大排量的車，也沒安節(jié)油器，來咨詢的人倒是經常有，反正我們不建議您用�！�