私車高配置成擺設(shè) 有多少配置可以不裝？
互聯(lián)網(wǎng) Lai汽修之王 汽車構(gòu)造維修 2007-01-17
最近，在一次車商車主聯(lián)誼活動(dòng)中，家住城南的張先生告訴筆者，他多花了近萬元購(gòu)買了目前正熱銷的某品牌導(dǎo)航版車型，但在使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)：導(dǎo)航儀根本派不上用場(chǎng)，基本就用來播放一些音樂碟片�！耙�?yàn)橥獬雎糜蔚臋C(jī)會(huì)并不多，偶爾出去了，需要導(dǎo)航的時(shí)候，很多道路信息根本沒有輸入，還不如買本地圖方便。
其實(shí)，在實(shí)際駕車中，像張先生那樣在愛車上裝了無數(shù)頂級(jí)裝置而“沒有機(jī)會(huì)和時(shí)間”使用的車主大有人在。導(dǎo)航儀、巡航系統(tǒng)……汽車配置“無用功”大有泛濫之勢(shì)。我們不禁要問：有多少配置可以不裝？ 誤區(qū)：高科技成擺設(shè) 一位購(gòu)買奧迪Ａ４的江小姐的話很有代表性，她說：“３０多萬元的車錢都花了，還在乎多花那幾千塊小錢嗎？”盲目追求高配置，是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)，特別是高檔車消費(fèi)的一大特點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)，很多車型，銷售最好的往往都是那些配置最高的。大家掛在嘴上的所謂“性價(jià)比”，實(shí)際上變成了“配置價(jià)格比”。筆者在采訪中了解到，造成消費(fèi)者追求高配置有兩方面的原因：首先是消費(fèi)者自己的攀比心理，如果配置低了，會(huì)覺得沒有面子。 其次是廠家不經(jīng)意地“誤導(dǎo)”。廠商經(jīng)常將諸如藍(lán)牙功能、導(dǎo)航系統(tǒng)等作為“高科技”炫耀的資本，但實(shí)際使用率卻極低，高科技往往成了擺設(shè)。對(duì)于消費(fèi)者來說，“性價(jià)比”越高，自然越吸引目光。許多廠商為了迎合消費(fèi)者的口味，增大內(nèi)部空間，安裝了天窗、電視、藍(lán)牙、倒車?yán)走_(dá)等配置。面對(duì)汽車制造廠商提供的大量“個(gè)性化配件”，消費(fèi)者應(yīng)該比較一下：哪些比較實(shí)用，而哪些是可有可無的擺設(shè)。 陷阱：“無用功”泛濫 一不愿透露姓名的大型汽車集團(tuán)市場(chǎng)部經(jīng)理透露：汽車配置越來越豐富、越來越高檔的現(xiàn)象已到了近乎泛濫的地步。其實(shí)從某一方面講，這也是汽車廠家給消費(fèi)者布下的一個(gè)消費(fèi)陷阱。因?yàn)榕渲盟皆礁叩能囆�，廠家的單車?yán)麧?rùn)率也越高。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，最近某廠家宣布某款車的非天窗版停產(chǎn)，理由是天窗版車型更受消費(fèi)者歡迎。其實(shí)業(yè)界有一種說法，廠家增配天窗的成本是２０００元，而天窗版售價(jià)則比非天窗版高６０００元。也就是說，賣一輛天窗版的車，廠家要多賺４０００元。正是這一原因，導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存在一大奇怪現(xiàn)象：很多廠家宣稱的某車型最低配置款往往是有價(jià)無貨；相反配置豐富、高檔的車型卻任你挑選。 在國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)，一般的做法是提供豐富的配件包，甚至是空調(diào)，即使是豪華車，標(biāo)配也不多，但是有很多配件可供選裝。這樣既方便了消費(fèi)者選擇，同時(shí)也體現(xiàn)了廠家以人為本的造車?yán)砟睢?/P> 提醒：安全實(shí)用就行了 著名學(xué)者、汽車市場(chǎng)專家鐘師在接受筆者采訪時(shí)表示，同國(guó)外人性化、個(gè)性化訂單銷售制相比，國(guó)內(nèi)廠家體現(xiàn)的是自主化，利益化。所謂的訂單充其量也就是一個(gè)消費(fèi)者需求的市場(chǎng)調(diào)查。再說難聽一點(diǎn)，就是廠商作秀，甚至有廠商下套讓消費(fèi)者往里鉆，是一種推卸矛盾的做法。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）研究開發(fā)部技術(shù)總監(jiān)徐煥新博士則表示：“定制消費(fèi)將是以后車市發(fā)展的趨勢(shì)。消費(fèi)者買車前一定要靜心自問，是買一件可以炫耀的配飾，還是買一個(gè)安全實(shí)用的交通工具？這對(duì)于盲目消費(fèi)大有裨益�！� |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：私車高配置成擺設(shè) 有多少配置可以不裝？汽車構(gòu)造維修)
-
西耶那
江淮
春蘭
福田歐
布加蒂
豹風(fēng)
賽影
紅旗
奧茲莫
長(zhǎng)安
眾星
飛騰
雷諾
競(jìng)賽汽
Sci
地質(zhì)勘
派朗
凱馬
大連客
金杯
保時(shí)捷
薩博
陸地巡
星王
英克萊
明銳
舒馳客
富康
黑豹
長(zhǎng)安
飛燕客
防暴車
驪山汽
瑞虎
陸風(fēng)風(fēng)
別克
峨眉客
威志
榮威7
斯太爾
大宇
美日
東風(fēng)日
陜汽德
立馬
同心客
新日
柏克霍
奇瑞
南駿
馬自達(dá)
道奇
豐田
揚(yáng)子
福特
江淮客
紅巖
富士達(dá)
少林客
馳野
沃爾沃
嘉華
金陵雙
萬豐
慶鈴
菱紳
奧拓
沈陽(yáng)中
上汽奇
吉普
名爵
綠源
京華
豪沃
松花江
新賽歐
歐藍(lán)德
長(zhǎng)城
賽馬
五洲龍
臺(tái)鈴
福田
混凝土
大陽(yáng)
費(fèi)爾特
宗申
高爾
雙環(huán)小
雷克薩
中興旗
救護(hù)車
吉奧
神馬客
速騰
力帆
金杯閣
王派
途勝
陸風(fēng)
凱迪拉
英菲尼
林蔭大
中意
奔奔
東風(fēng)
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 車險(xiǎn)理賠 更換配件的標(biāo)準(zhǔn)由誰(shuí)來
- 汽車制動(dòng)配件問題諸多 28個(gè)樣
- 柴油機(jī)飛車怎么辦
- 康明斯電子控制燃油系統(tǒng)(連載三
- 冷卻系
- 排除液壓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的空氣
- 排除制動(dòng)跑偏的故障
- 排除液壓制動(dòng)不良的故障
- 排除制動(dòng)拖滯的故障
- 排除手制動(dòng)失靈的故障
- 巧用真空表診斷汽車的故障
- 汽車術(shù)語(yǔ)詳解
- 習(xí)題集答案
- 碰撞事故后 Lexus的奇癥解
- 修理冷門車有竅門
- 冷車打不著的幾種原因
- 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造
- 發(fā)動(dòng)機(jī)分類
- 汽車常識(shí)
- 五種情況容易“爆胎” 專家破解
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器常見故障及
- 車輛制動(dòng)突然失靈的原因與診斷
- 汽車常見問題的解決方法
- 細(xì)聽輪胎的響聲辨別螺絲是否松動(dòng)
- 電噴車之頑疾“積碳”的診治及如
- 液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合
- 液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合
- 液力變矩器內(nèi)鎖止離合器的鎖止力
- 液力變矩器內(nèi)過臟
- 液力變矩器的油泵驅(qū)動(dòng)轂端跳量過
- 零件檢驗(yàn)的方法
- V6發(fā)動(dòng)機(jī)
