帕薩特新領域多功能轉向盤控制單元插頭虛接導致喇叭不響
互聯(lián)網 俠名 汽車電器維修 2015年09月14
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一輛行駛里程約4.1萬km，配置CED1. 8L發(fā)動機，匹配01 V5檔手自一體自動變速器的2011年大眾帕薩特新領馭轎車。客戶反映：該車喇叭不響。 檢查分析：打開點火開關按下喇叭開關（該車型的喇叭開關在主氣囊背面），喇叭沒有發(fā)出響聲，故障確實與客戶描述一致。以往維修該車型喇叭不響的原因，多是由于氣囊復位環(huán)線束斷開導致，但是考慮到該車輛是新車，氣囊復位環(huán)出現(xiàn)故障的可能性不大。 該車的喇叭是由多功能轉向盤控制單元J453控制，而且J453具有自診斷功能，可以通過車輛診斷儀查詢故障。J453除控制喇叭工作外，還通過轉向盤按鈕調節(jié)收音機的音量及選臺；巡航定速的設定及加減車速；還有按鈕的照明。如果通過檢查發(fā)現(xiàn)轉向盤按鈕調節(jié)收音機音量及選臺的功能也不正常，表明J453及所連接的線路存在故障。接通收音機開關，調節(jié)轉向盤上的音量及選臺按鈕，結果這兩個功能均無法使用。說明J453及所連接的線路存在故障。接通小燈開關，轉向盤按鈕照明也沒有亮起，這進一步說明J453存在故障。 J453的安裝位置在儀表板左側熔絲支架上，拆下熔絲蓋板晃動J453發(fā)現(xiàn)未插接牢固。拆下儀表板左側下方護板，將J453重新安裝，按下喇叭開關，喇叭響起，接通小燈開關，按鈕照明燈亮起。 故障排除：將J453插接牢固。 總結分析：經檢查發(fā)現(xiàn)J453控制的所有用電設備均不能使用，最終發(fā)現(xiàn)J453未安裝到位 |
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