貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo) 新車(chē)上路加倍小心
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目前大部分買(mǎi)新車(chē)的家庭，都還是第一輛車(chē)，很多車(chē)主也都是新手，而新車(chē)又是車(chē)主最看重的。由于經(jīng)驗(yàn)不足，在路上經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題。 ●貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的司機(jī)，最好貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。 ●調(diào)整座椅位置、后視鏡位置如果乘坐不舒服，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。 ●待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)車(chē)輛打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車(chē)時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項(xiàng)。汽車(chē)電腦自檢時(shí)間一般比較短，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)。 ●松開(kāi)手制動(dòng)新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車(chē)時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車(chē)輛一樣可以行駛，但車(chē)輛損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。 ●勿高速時(shí)空擋滑行一位維修專(zhuān)家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車(chē)輛熄火。新司機(jī)對(duì)一些駕駛習(xí)慣應(yīng)有所甄別地合理學(xué)習(xí)。 ●超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)打轉(zhuǎn)向燈多看后視鏡不打轉(zhuǎn)向燈就超車(chē)、并線(xiàn)，是很多事故的誘因。對(duì)于“跟車(chē)太緊”的新手來(lái)說(shuō)，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。如沒(méi)有安裝寬曲率后視鏡的車(chē)輛，如果司機(jī)沒(méi)有掃視到車(chē)身兩側(cè)，就容易忽略?xún)蓚?cè)并行的車(chē)輛。如果后面來(lái)車(chē)過(guò)快、車(chē)身過(guò)小的話(huà)，前車(chē)在并線(xiàn)時(shí)就容易剮蹭。 ●路口前要及時(shí)并線(xiàn)老司機(jī)常說(shuō)新手：在路口前(150米左右)不并線(xiàn)，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。新手的情況不僅是手生，而且路生。對(duì)道路不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無(wú)所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開(kāi)闊的習(xí)慣，不要緊盯著車(chē)輛前方幾十米遠(yuǎn)的地方。 ●過(guò)彎時(shí)切忌高速車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車(chē)速的增加而加大。新手由于對(duì)車(chē)輛性能不了解，不知道車(chē)速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過(guò)彎。高速過(guò)彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤(pán)的控制力不夠。 ●緊急情況下使用雙閃警示燈如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車(chē)“此車(chē)出現(xiàn)意外情況，請(qǐng)注意”。 ●駐車(chē)時(shí)別忘拉起手制動(dòng)停車(chē)后，不要忘記拉起手制動(dòng)。這樣可防止溜車(chē)，特別是在坡形路面。(好車(chē)網(wǎng)) |
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