汽車類投訴逐年上升和諧消費環(huán)境需多方配合
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又是一年“3·15”，與往年一樣，汽車消費類投訴又一次成為今年消費者權益保護日關注的熱點。中國經(jīng)濟時報記者了解到，盡管連續(xù)兩年成為世界頭號汽車產(chǎn)銷大國，但是汽車消費環(huán)境的成熟程度與汽車大國的身份并不匹配，有關數(shù)據(jù)顯示，汽車消費類投訴仍呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，而投訴被順利解決的比例卻一直在低谷徘徊。 在汽車消費維權專家、前中國消費者協(xié)會副秘書長武高漢看來，汽車消費維權案例近年來的確增長速度較快，應該引起汽車生產(chǎn)企業(yè)和有關主管部門的高度重視，依靠公平、公正、合理的汽車消費政策作保障，企業(yè)、消費者、政府多方配合才能真正解決汽車消費維權投訴數(shù)量居高不下的痼疾，打造和諧的汽車消費環(huán)境。 資深品牌專家顧環(huán)宇認為，從品牌塑造的角度來看，汽車企業(yè)對于消費者的投訴維權應該積極配合解決而不能推諉扯皮，對于自主品牌企業(yè)更加重要，這才能最大限度地避免更大的品牌危機出現(xiàn)，也有利于邁向汽車強國的品牌短板盡快得到彌補。 汽車消費投訴增長明顯 中國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和剛剛過去的全球金融危機給了中國汽車市場快速成長的機會，在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補貼等多種鼓勵消費政策疊加效應的作用下，我國汽車工業(yè)連續(xù)兩年完成了產(chǎn)銷世界第一的佳績，讓全球汽車年度產(chǎn)銷記錄亮度被刷新。 盡管產(chǎn)銷業(yè)績喜人，但僅僅能給中國打上汽車大國標簽，而距離汽車強國依然相去甚遠。其中，除了自主品牌影響力薄弱、汽車生產(chǎn)企業(yè)綜合實力不強、汽車社會成熟度不夠等原因外，缺乏足夠和諧和理性的汽車消費環(huán)境同樣是原因之一，而表現(xiàn)之一就是汽車消費投訴的逐漸升高和解決率的“居低不上”。
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品牌專修:( 關鍵字：汽車類投訴逐年上升和諧消費環(huán)境需多方配合汽車保養(yǎng)維修汽車,產(chǎn)銷,品牌,環(huán)境,中國)
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