近年來，汽車燒機油的現(xiàn)象層出不窮，特別是一些高檔豪華車，也爆出了燒機油的現(xiàn)象。10月中旬，成都的劉先生花40萬元買了輛豪華轎車，為真實體驗一下愛車的運動性能，上個周末，他特地開著還處于磨合期的車到臨近幾個郊縣轉(zhuǎn)了一圈，并高速馳騁到140km/h�？苫貋聿痪茫�便發(fā)現(xiàn)愛車機油消耗很大，1000公里需要2L機油，經(jīng)4S店檢測后發(fā)現(xiàn)愛車出現(xiàn)了“燒機油”現(xiàn)象。

    發(fā)動機怎么會燒機油呢？如何判斷發(fā)動機是否燒機油？碰到這種情況，該如何處理呢？上周，本報記者采訪了明嘉現(xiàn)代售后服務(wù)專家盧金根，據(jù)其介紹，發(fā)動機燒機油是一個非常嚴重的問題，如果“燒機油”嚴重，有可能導(dǎo)致發(fā)動機報廢。同時，他還建議車主，在實際駕駛過程中，判斷汽車是否燒機油，最簡便的方法便是看排氣管是否冒藍煙。

    【現(xiàn)象】尾氣冒藍煙

    據(jù)專家介紹，在實際駕駛過程中，如果排氣管冒藍煙，怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)（換機油）周期中（無滴漏現(xiàn)象）嚴重缺少，那么您的愛車就可能是燒機油。其中，涼車“燒機油”時，每天早晨第一次著車，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發(fā)生；加速“燒機油”，在車輛行駛時，駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍色煙霧。

    采訪中，專家還告訴記者，如果車主懷疑自己的車燒機油，可以將車輛加滿機油，讓車行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重，然后再加滿機油，再讓車行駛1000公里。如此反復(fù)3次，取得一個平均值，磨合期后機油的正常消耗一般可達到1L/1000km，如果超標，就要對發(fā)動機進行維修。

    【后果】可能導(dǎo)致發(fā)動機報廢

    據(jù)盧金根介紹，所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

    【原因】正常磨損+非正常磨損

    據(jù)專家介紹，造成發(fā)動機燒機油的原因分為兩種：正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。一般車輛為20萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)（空氣灰塵含量）對發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響；非正常磨損，造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當造成的早期磨損。

    此外，使用不合格機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)、長期超負荷高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)、長期在空氣質(zhì)量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會造成發(fā)動機燒機油，從而減少使用壽命。

    【方法】選擇高品質(zhì)油料

    為了預(yù)防汽車燒機油，專家建議車主在駕駛過程中，應(yīng)選擇品質(zhì)較好的汽油；老舊車可以適當選用黏度稍大的機油，來增加活塞、缸壁間的密封性。

 當然，解決“燒機油”的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題；勤檢查機油標尺，按產(chǎn)品使用說明書要求，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件；為了適應(yīng)道路狀況，滿足發(fā)動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的發(fā)動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機（其工作溫度更高），更有必要使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機機油，因為機油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車“燒機油”的一個重要因素。（網(wǎng)易）