深圳米勒銷售總監(jiān)袁斌

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    【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】深圳市米勒沙容達汽車科技有限公司是深圳市米勒汽車檢測設備有限公司旗下集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)公司。深圳市米勒汽車檢測設備有限公司創(chuàng)立于一九九三年，是中國最早進入汽保行業(yè)的，具有綜合實力的骨干企業(yè)之一。公司于2002年取得法國MULLERBEM及德國BEISSBATH等國際知名品牌的四輪定位儀在中國代理資格。在引進國外先進的設備與技術的同時，公司積極組織技術研發(fā)隊伍，著力于消化、吸收、進而發(fā)展四輪定位儀方面的專業(yè)技術。200３年11月，經(jīng)米勒人自主研發(fā)的具有完全知識產(chǎn)權的米勒四輪定位儀系列產(chǎn)品開始投入市場。同年，具有完善的四輪定位儀研發(fā)、年生產(chǎn)能力可達1500臺/套的深圳市米勒沙容達汽車科技有限公司成立。相關閱讀：第53屆春季汽保展之深圳米勒袁斌專訪 逆市擴張 深圳MILLER米勒喜遷新廠 

    近日，米勒四輪定位儀被上汽指定為唯一專用四輪定位儀，成為世博專用四輪定位儀。米勒成功進入上海世博會，并順利通過驗收，可以說是米勒在中國四輪定位儀市場上的又一壯舉，而且這也是對米勒成績的認可。帶著對米勒的深深祝福，我們采訪了深圳米勒的袁斌袁總。

    慧聰網(wǎng)：首先祝賀深圳米勒，因為貴公司生產(chǎn)的四輪定位儀已經(jīng)成功進入上海世博會,并順利通過驗收，成為世博用車上汽唯一指定四輪定位儀!在國內(nèi)，生產(chǎn)四輪定位儀的廠家不勝枚舉，但唯獨米勒獲此殊榮，在您看來您覺得米勒的優(yōu)勢在哪？

    袁斌（以下簡稱袁總）：首先，這次的上海世博會有個最大的主題就是低碳生活，世博園里共有近600輛由上汽南京汽車廠研發(fā)并生產(chǎn)的全球最先進的氫燃料動力和電動力觀光車，完全0碳排放的標準，由于是氫燃料，所以安全性能非常重要，整個世博用車的維修檢測車間完全是敞開式的，通風與采光非常好，這次相關部門針對四輪定位儀的靜電屏蔽與抗強光干擾測式，米勒定位儀的效果均是最佳的。

    慧聰網(wǎng)：據(jù)我們了解，行內(nèi)現(xiàn)在有些言論，就是說四輪定位行業(yè)是汽保的“魚龍產(chǎn)業(yè)”，主要是現(xiàn)在市面上關于四輪定位儀的產(chǎn)品過于繁雜，比如光學、3D、4D等產(chǎn)品。但深圳米勒此時卻在國外的生意做得紅紅火火，產(chǎn)品遠銷馬來西亞、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋、巴西等國，那么您是不是也感覺到國內(nèi)的四輪定位業(yè)已經(jīng)發(fā)展到瓶頸？

    袁總：其實無論什么形式的定位儀，最主要的目的就是能夠做到快捷、簡單、準確，服務方便就夠了，當然能夠做到這些，企業(yè)沒有一定的內(nèi)功，沒有自主研發(fā)能力是遠遠不夠的，米勒能夠走到今天，正是憑著一步一個腳印，腳踏實地的原則做事做人，才能使米勒的自主品牌漂洋過海，服務全世界。

    慧聰網(wǎng)：目前，汽保市場上的四輪定位儀種類越來越多，市場競爭其實也挺激烈的。而米勒所推出的3D四輪定位儀在市場上一直獨占翹楚，那么作為經(jīng)銷商心中的優(yōu)質(zhì)品牌，您認為米勒的3D四輪定位儀市場持續(xù)力將會如何？

    袁總：作為米勒自主研發(fā)的第四代3D定位儀，吸取了國外先進的技術，有加進了自己的元素，自從推向市場后，用戶的反應都不錯，也大受海外買家的親昧，我相信我們會越走越遠的。

    慧聰網(wǎng)：在我看來米勒秉承“力爭與世界同步、領先于國內(nèi)”的企業(yè)宗旨除了圍繞質(zhì)量和管理兩個方面，還應該有兩個層面意思，第一，扎穩(wěn)國內(nèi)市場求新；第二，打開國門走向世界創(chuàng)收。那么今年的市場重心著重在哪邊呢？

    袁總：哪里有需要，那里就是米勒的重心。

    慧聰網(wǎng)：進入WTO以來，走出國門，中國已經(jīng)進入了世貿(mào)摩擦的高發(fā)期，成了世界各國反傾銷的最大受害者，在關稅壁壘和非關稅壁壘的阻饒下，貴公司是怎樣突破這些不利因素？

    袁總：在這里，米勒有自己的優(yōu)勢，因為我們有作為政府支持的高新科技軟件自主研發(fā)企業(yè)，出口我們享受雙重的退稅政策，政府支持出口，產(chǎn)品競爭力也非常有優(yōu)勢。

    慧聰網(wǎng)：對于國外市場，米勒的主戰(zhàn)場在哪？對于此次成為世博會唯一指定產(chǎn)品，這個好成績是不是表明貴公司已經(jīng)把貿(mào)易市場進一步擴大？在原材料連連上漲的事態(tài)下，國外四輪定位儀的利潤也在不斷下滑，在這樣的基礎下大量定單會帶來更大的市場風險嗎？

    袁總：去年我們?nèi)〉昧薈E認證，在定位儀行業(yè)中有CE的還不多，我們今年想大膽進軍歐洲市場，我們08年開發(fā)的商用車定位儀，目前以達到世界的先進水平，并與重汽紅巖依維柯（IEVCO）、以及意大利著名的汽車設備公司FASEP達成戰(zhàn)略聯(lián)盟。我們把自己定位在軟件技術行業(yè)，相對機械加工產(chǎn)業(yè)對抗原材料上漲所帶來的風險可能會小一點，開源節(jié)流，管理好自己是最主要的。