檢修現(xiàn)代途勝空調(diào)無(wú)法啟動(dòng)、音響不工作
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年07月27
|
一輛行駛里程約130000km的現(xiàn)代途勝2.0轎車，車主反映使用雨刮器時(shí)無(wú)間隙擋，其他擋位正常；空調(diào)面板上的A/C開(kāi)關(guān)按下去后，指示燈不亮，空調(diào)無(wú)法啟動(dòng)，音響也不工作。 接車后：詳細(xì)詢問(wèn)車主最近車輛的使用情況，得知前段時(shí)間由于晚間忘記了關(guān)車門(mén)，蓄電池虧電太多，電壓過(guò)低使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。車主為了方便，在非北京現(xiàn)代指定服務(wù)站對(duì)蓄電池進(jìn)行了充電作業(yè)，而充電操作時(shí)并沒(méi)有把蓄電池拆卸下來(lái)，也沒(méi)有把蓄電池的正極或者負(fù)極和車輛的連接斷開(kāi)，就直接使用充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行了充電。充電后車輛雖然可以順利啟動(dòng)，但卻出現(xiàn)了新的問(wèn)題，儀表中充電指示燈及ABS故障燈被點(diǎn)亮。很顯然是車輛的充電系統(tǒng)出現(xiàn)了故障（北京現(xiàn)代汽車充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，充電指示燈和ABS故障燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮）。當(dāng)時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙繼電器盒中發(fā)電機(jī)的120A易熔絲已經(jīng)被燒斷，更換易熔絲后，ABS故障燈熄滅。卻出現(xiàn)了新的故障，即空調(diào)和雨刮器間隙擋不工作，音響也不工作。客戶對(duì)外邊店維修水平不放心，于是便把車輛開(kāi)到我店來(lái)做進(jìn)一步的檢查維修。 維修人員了解了先前的維修情況，根據(jù)汽車電路方面的維修的一般原則，首先檢查了相關(guān)保險(xiǎn)絲，結(jié)果發(fā)現(xiàn)駕駛室內(nèi)13號(hào)保險(xiǎn)絲和27號(hào)保險(xiǎn)絲被燒斷。對(duì)照保險(xiǎn)絲盒說(shuō)明發(fā)現(xiàn)13號(hào)保險(xiǎn)絲是音響保險(xiǎn)，27號(hào)保險(xiǎn)絲是一個(gè)共用的保險(xiǎn)絲，包括空調(diào)模塊、鼓風(fēng)機(jī)繼電器、ETACM/TACM及天窗控制器。難道也是保險(xiǎn)絲斷路引起的？不會(huì)這么簡(jiǎn)單吧？但雨刮器系統(tǒng)的34號(hào)保險(xiǎn)絲卻是正常的，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，重新更換了兩個(gè)保險(xiǎn)絲，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，音響系統(tǒng)便恢復(fù)了正常，可27號(hào)保險(xiǎn)絲卻又被燒斷了。果然問(wèn)題沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，既然 27號(hào)保險(xiǎn)絲安上去便被燒斷，說(shuō)明其控制的線路中存在著嚴(yán)重短路現(xiàn)象，不然保險(xiǎn)絲不會(huì)被立即燒斷。但這和雨刮器沒(méi)有間隙擋好像沒(méi)有直接的關(guān)系。 既然發(fā)現(xiàn)了線路中短路的現(xiàn)象，那就只有先把短路的故障解決了再來(lái)維修其他的問(wèn)題。首先斷開(kāi)室內(nèi)接線盒中的I/P-H端子（如圖1所示），用萬(wàn)用表測(cè)量I/P-H端子1號(hào)腳和車輛接地之間的導(dǎo)通情況，結(jié)果不導(dǎo)通，說(shuō)明此線路和天窗控制模塊都是正常的；如果導(dǎo)通就是對(duì)地短路，便可能造成27號(hào)保險(xiǎn)絲熔斷。接著按同樣的方法測(cè)量27號(hào)保險(xiǎn)絲電源輸出端子和車輛接地端，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)通的，說(shuō)明就是這條線路對(duì)地短路。接著斷開(kāi)接線盒中I/P-E端子，測(cè)量I/P-E端子的10號(hào)腳和接地，依然是對(duì)地短路；斷開(kāi)短接連接器M08端子，測(cè)量M08端子1號(hào)腳和對(duì)地的情況，還是對(duì)地短路；斷開(kāi)空調(diào)控制器M41-1端子，測(cè)量M08端子1號(hào)腳和對(duì)地的端，故障依舊。剩下的就只有鼓風(fēng)機(jī)繼電器的那條線路了，拔掉鼓風(fēng)機(jī)繼電器，繼續(xù)測(cè)量，結(jié)果對(duì)地不導(dǎo)通了。鼓風(fēng)機(jī)繼電器短路？用萬(wàn)用表測(cè)量繼電器的信號(hào)控制端1號(hào)腳和3號(hào)腳的電阻，電阻幾乎為“0”直接導(dǎo)通了，正常的電阻值應(yīng)該是60~70Ω左右。連接好所有的端子，更換鼓風(fēng)機(jī)繼電器，安上27號(hào)的10A保險(xiǎn)絲后啟動(dòng)車輛，空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟正常。接下來(lái)要解決雨刮器沒(méi)有間隙擋的故障了，當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，把雨刮器的開(kāi)關(guān)調(diào)整到間隙擋的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)雨刮器可以正常工作了。這就稀奇了，難道雨刮器和27號(hào)保險(xiǎn)絲有關(guān)系？再次查閱對(duì)照雨刮器系統(tǒng)的電路圖，如圖3所示，原來(lái)雨刮器的間隙擋是由ETACM模塊、雨刮繼電器及雨刮器開(kāi)關(guān)一起控制的，而和傳統(tǒng)的由繼電器單獨(dú)控制不一樣。如果ETACM模塊工作不正常的話，就有可能造成雨刮器無(wú)間隙擋。前面剛才分析了，27號(hào)保險(xiǎn)絲控制的線路中包括有ETACM模塊的“ON電源”，27號(hào)保險(xiǎn)絲斷路后，ETACM模塊沒(méi)有了“ON”電源部分，將失去部分控制功能，而雨刮器的間隙擋就在其中。所以當(dāng)27號(hào)保險(xiǎn)絲短路的故障消除后，間隙擋也就自然恢復(fù)了正常的工作。 結(jié)：這是一起典型的人為操作不當(dāng)引起的故障，在對(duì)車輛的蓄電池充電時(shí)，由于沒(méi)有事先拆卸蓄電池和與車輛的連接，在充電過(guò)程中由于電流過(guò)大或者不穩(wěn)定造成鼓風(fēng)機(jī)繼電器和相關(guān)保險(xiǎn)的損壞，幸運(yùn)的是沒(méi)有造成其他控制單元的損壞，雖然維修過(guò)程歷經(jīng)波折，但總算解決了問(wèn)題，沒(méi)有造成大的損失，對(duì)于電路的維修工作，哪怕是非�；A(chǔ)的操作，必要的操作流程規(guī)范一定要嚴(yán)格遵守，這樣才可以避免發(fā)生很多不必要的維修事故。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：檢修現(xiàn)代途勝空調(diào)無(wú)法啟動(dòng)、音響不工作維修案例空調(diào)無(wú)法啟動(dòng))
-
黃明客
警車
沃克斯
珠峰
消防車
派力奧
北方奔
金城
奧德賽
揚(yáng)子
恒通客
布加蒂
油罐車
華晨金
眾星
雷克薩
迷你
奔馳
兩棲車
日野汽
電視轉(zhuǎn)
慶鈴
小鳥(niǎo)
斯巴魯
揚(yáng)子江
海斯
斯堪尼
沈飛日
大發(fā)
軒逸
福星
揚(yáng)州亞
北斗星
庫(kù)斯特
御翔
五洲龍
大運(yùn)
QQ
捷豹
波羅
華北汽
駿捷
保時(shí)捷
華泰現(xiàn)
京華
奧鈴
黑金剛
上饒客
中大客
土星
塔塔
吉利
上汽奇
昌河
戈藍(lán)
五征
新凱
天語(yǔ)S
金杯
賽弗
裝卸車
騏達(dá)
霍頓
旗云
奧拓
哈飛
牡丹客
沙漠運(yùn)
佳利安
峨眉客
福田歐
雙龍
豐田T
大陽(yáng)
隆鑫
福特
龍江客
歐派
依利薩
紅巖
海馬福
集裝箱
比利時(shí)
歐舒特
同心客
躍進(jìn)
福田歐
帕拉丁
華菱
速派奇
優(yōu)利歐
攪拌車
富士達(dá)
愛(ài)麗舍
西耶那
豪情
頤達(dá)
安凱
新飛
阿米尼
江淮
黑豹
陸風(fēng)
東風(fēng)
特拉卡
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 東風(fēng)本田CR-V車空調(diào)無(wú)法制冷
- 畢加索空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作
- 檢修賽納空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不良
- 蘇州Nitro高端汽車服務(wù) 保
- 蒙迪歐
- 汽車美容視頻教程效果怎么樣—專
- 汽車美容視頻真的對(duì)學(xué)習(xí)有幫助嗎
- 汽車美容視頻大全，學(xué)習(xí)汽車美容
- 雷克薩斯ES300轎車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)
- 東風(fēng)牌天錦專用車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
- 2015年 7月26日 汽車
- 機(jī)械師汽車保養(yǎng)流程
- 寶馬520改裝KT競(jìng)技版直通頭
- 豐田銳志改裝SETRS可控聲浪
- 大眾CC改裝SETRS高性能閥
- 現(xiàn)代汽車維修與保養(yǎng)_汽車維修保
- 豐田銳志改裝SETRS高性能可
- 不同凡響--臨沂起亞獅跑音響改
- 寶馬B&O中置，寶馬5
- 日產(chǎn)車電路圖識(shí)讀方法與風(fēng)扇控制
- 底盤(pán)電控電控懸架與創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟
- 別克君威轎車電子冷卻風(fēng)扇故障診
- 汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢修方法
- 豐田凱美瑞因ECR閥故障導(dǎo)致怠
- 新款大眾CC 2.0T改裝SE
- 諾威爾 1:18 奔馳 S-K
- 湖南長(zhǎng)沙汽車內(nèi)飾改裝_保時(shí)捷卡
- 汽車真皮座椅改裝-------
- 大眾CC 2.0T改裝升級(jí)SE
- 新款大眾CC 2.0T 改裝S
- 北京汽車座椅內(nèi)飾改裝-----
- 天津壹鵬汽車改裝 起亞K5改
