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寶馬130 i 倒擋時倒車監(jiān)控系統(tǒng)不工作

www.bomingjun.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2015年04月13

車型：進口寶馬130i，搭載N52發(fā)動機。

故障現(xiàn)象：掛入倒擋，倒車監(jiān)控系統(tǒng)不工作。

故障診斷：該車進廠進行保養(yǎng)換油作業(yè)，在例行的常規(guī)檢查中，發(fā)現(xiàn)倒車監(jiān)控系統(tǒng)不工作。

據(jù)車主所述，該車前段時間做過一次小事故維修。后保險杠和右后尾燈被碰撞過，更換了后保險杠、后尾燈。后來在一次用車途中，涉水較深，但是并沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，最近才覺得倒車雷達不起作用的。

連接IsID對該車進行快速診斷，在診斷時發(fā)現(xiàn)了問題所在，如圖1所示。

從圖1中可以看到，PDc倒車距離監(jiān)控模塊并未通信。

由于之前接觸過好幾輛寶馬5系車輛尾部進水導致PDc模塊損壞的案例。筆者直接根據(jù)維修手冊的指引找到了在該車右后尾部PDc模塊的安裝位置，如圖2所示。

該模塊已經(jīng)完全泡在水里了�？吹竭@個情形，馬上關(guān)掉點火開關(guān)并拔出模塊。

測試該模塊的電源、接地等均正常，吹干處理好插頭后，檢查發(fā)現(xiàn)模塊內(nèi)部已經(jīng)被水腐蝕得很嚴重了，如圖3、圖4所示。按照零件號購進一塊全新的PDc模塊，安裝，并對全車編程。

故障到這里并不算完，水到底是哪里來的?相信有過寶馬車維修經(jīng)驗的同行們都知道，寶馬很多車型的PDc模塊都安裝在一個塑料的泡沫中。經(jīng)檢查，該車并沒有漏水現(xiàn)象存在。

仔細觀察泡沫里面的水，有白色的原子灰沉在底部。元兇終于找到了，應該是卜次在做事故的時候，油漆工在對該車進行打磨的時候，沒有安裝尾燈，造成磨灰時的水順著尾燈縫流進PDC模塊安裝的泡沫里面，剛好存積在這里，以致淹掉了PDC模塊，導致徹底的損壞了PDC模塊。

故障總結(jié)：有時候，對一款車、一種車型的維修經(jīng)驗是可以通用的。在汽車技術(shù)日新月異的今天，不斷的學習和具有豐富的維修經(jīng)驗，才能讓我們不會被時代淘汰。

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