奔馳混合動力發(fā)動機起停功能不可用
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2015年04月08
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故障現(xiàn)象：發(fā)動機起停功能不可用或在20秒鐘后自行重新啟動，1 2V車載電網(wǎng)電壓過低。 故障診斷：出現(xiàn)故障的可能原因有： 1．直流調節(jié)器接地線在殼體上的接觸面可能氧化。 2．縱梁上的接地點(右前輪罩內)被漆層覆蓋(圖2)。  3．1 2V車載電網(wǎng)蓄電池的電量可能不足。 處理措施： 1．連接Sta r DiagNOSIS，檢測直流調節(jié)器控制單元的軟件版本。軟件版本必須為10.20.00或更高版本。 2．登入直流調節(jié)器控制單元，在菜單項”促動”下執(zhí)行“檢測接地線電阻”項。如果顯示的測量值不正常，則繼續(xù)進行所有后續(xù)檢測步驟，然后重復測量。如果達到必要的測量值，則檢測過程結束。 3．登入駕駛員側信號采集及促動控制模組(SAM)控制單元，在菜單項“試運行”下進行軟件校準編號(SCN)設碼。通過SCN設碼，采用一條新的1 2V發(fā)電機充電特征曲線，它可優(yōu)化12V車載電網(wǎng)的充電過程。 |
品牌專修:( 關鍵字：奔馳混合動力發(fā)動機起停功能不可用汽車構造維修發(fā)動機起停功能不可用)
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