富康轎車自動變速器維修后3、4擋打滑再沖擊
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月27
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一輛行駛里程約19000KM的富康轎車AL4自動變速器維修后，當(dāng)在 3、4 擋時，出現(xiàn)先打滑再沖擊的故障。 此車先是在某修理廠大修，更換了修理包，修復(fù)后試車時出現(xiàn)了 3、4 擋打滑的故障。該修理廠又將自動變速器從車上拆下，解體發(fā)現(xiàn) 4 擋（F1）制動片已燒壞，檢查F1 活塞外表沒有發(fā)現(xiàn)故障。修理廠先是懷疑閥體有問題，于是又把閥體仔細(xì)檢查、清洗后，更換燒損的 F1 制動片裝車，結(jié)果故障依舊。據(jù)了解，該車先是出現(xiàn)掛D 擋不走車的故障，拆檢發(fā)現(xiàn)制動帶F3斷裂，其他部位拆檢未發(fā)現(xiàn)異常，于是更換了制動帶F3 和修理包，結(jié)果出現(xiàn)了新的故障。經(jīng)查看所用修理包是非正品件，且還剩下一些密封件沒有更換。 檢查時，首先連接故障診斷儀試車，發(fā)現(xiàn)在 3、4 擋時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速從2000r/min上升到約3500r/min，然后再復(fù)降到約1800r/min，同時伴有沖擊。在3、4擋時的新增工作部件是制動器 F1，產(chǎn)生本故障的原因應(yīng)該是他在打滑。如果只是單個離合器打滑，應(yīng)該檢查其活塞、油路密封圈、片組間隙是否正確等。就車拆下自動變速器后端蓋，制動器F1 安裝在自動變速器的后端上，其油路是由閥體直接經(jīng)殼體進(jìn)入活塞缸，比較簡單。 原來該車是由于裝用了非正品修理包質(zhì)量差引起活塞密封不良。換件后試車，故障排除。 |
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