大眾桑塔納轎車冷車啟動困難
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月20
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一輛行駛里程約16萬km，搭載AYJ發(fā)動機的2007年上海大眾桑塔納GSI轎車。用戶反映：該車冷車啟動困難。 檢查分析：維修人員用VA.G1552檢測發(fā)動機控制單元，無故障碼。檢查高壓線、點火線圈、火花塞、點火正時、配氣相位和控制單元搭鐵線，均未發(fā)現(xiàn)問題。檢查進氣管路，無松動和漏氣現(xiàn)象。測量燃油油壓，為220 kPa，正常。查看節(jié)氣門體臟污程度，不是很臟。但為消除疑慮還清洗了節(jié)氣門體和進氣道積炭，并做了節(jié)氣門的匹配。試車發(fā)現(xiàn)，問題沒能解決。 分析認為，在以上檢查都正常的情況下，發(fā)動機冷車啟動困難，可能是由于混合氣燃燒不良。為了準確判斷故障點，讀取了冷車時發(fā)動機的數(shù)據(jù)流。發(fā)現(xiàn)冷車時，發(fā)動機冷卻液溫度為90℃。為什么冷卻液溫度數(shù)據(jù)和實際溫度相差這么大呢？懷疑發(fā)動機控制單元收到的冷卻液溫度傳感器信號有錯誤。 查閱線路圖得知，該車冷卻液溫度傳感器有4個端子，1、2號端子與發(fā)動機控制單元相連，3、4號端子與儀表板相連。測量1、2號端子之間的阻值，發(fā)現(xiàn)冷車時為320.0Ω。而該傳感器在23℃時，阻值應為2.5～2.9 kΩ。測量結果說明，冷卻液溫度傳感器已經(jīng)損壞。 故障排除：更換冷卻液溫度傳感器，試車確認故障排除。 |
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