斯巴魯XV低速時儀表上故障燈點亮
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年12月24
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2012款斯巴魯XV�？蛻舴从常涸撥囋谛旭倳r發(fā)現(xiàn)組合儀表上有故障燈點亮，并且停車打方向或起步時，車身抖動嚴(yán)重。維修技師陪同客戶一起試車，發(fā)現(xiàn)故障確實存在。 故障診斷：首先使用診斷儀SM III對車輛進(jìn)行常規(guī)檢查，讀取故障碼為：P0700，變速器控制系統(tǒng)；P0841，油壓建立異常。在SOC的維修通報上曾下發(fā)過此類的CVT故障維修步驟，于是維修技師按技術(shù)通報的要求，先對該車進(jìn)行了故障清除，然后做變速器的程序升級；完成后進(jìn)行路試，路試結(jié)果是每次起步仍然抖得相當(dāng)厲害，且故障燈再次點亮。 開回維修站繼續(xù)進(jìn)一步檢查，將車輛舉起，接上油壓表測量變速器怠速時油壓為0.38MPa，失速時油壓1.38MPa；依照維修手冊來看，很明顯，失速測試的結(jié)果是異常的。正常的失速測試數(shù)據(jù)，節(jié)氣門全開，量程在D、R擋的油壓應(yīng)為4.5～6.0MPa。此時維修技師堅定的認(rèn)為該變速器內(nèi)部出現(xiàn)了機(jī)械故障！ 為進(jìn)一步求證，打開變速器油底殼，發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)確實存在了大量金屬粉末以及鐵屑，如圖1所示。 最后確定該故障為變速器內(nèi)部存在離合器摩擦片機(jī)械磨損以至升擋時無法建立正常工作油壓，各擋位也無法平穩(wěn)接合，因此點亮變速器故障燈。 |
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