日產(chǎn)戰(zhàn)神BLITZ改裝版亮相東京改裝車展
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2009-1-14
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【正文】
提到日產(chǎn)的超跑，肯定不用我多說大家肯定第一個想到的是日文中文名稱為天際線的Skyline GTR。這輛國寶級的戰(zhàn)車發(fā)展至今已經(jīng)經(jīng)歷了30多年的歷史，從1971年的第一代到08年的第六代，雖然外觀和性能是在不斷創(chuàng)新中，但是它在人們心中的地位卻一直沒有改變過，從民間人們對它的稱呼我們就能看出它是一款怎樣的跑車-“戰(zhàn)神”。
最近，在2009年日本東京改裝車展上，日本改裝屆“帶頭大哥”級的BLITZ改裝廠為觀眾帶來了旗下為參加日本D1漂移大賽而改裝的第六代日產(chǎn)Skyline GTR。
從外觀看，此輛GTR整個車體被漆成油白色，發(fā)動機(jī)蓋被漆成咖啡色，外身雖然并沒有穿上任何夸張的汽車空氣動力套件作為點綴，但是其自身的霸氣確始終沒有削減，全車貼上各大贊助改裝廠自家的宣傳貼紙，給其低調(diào)的風(fēng)格中鑲嵌了不少調(diào)皮淘氣的氣息。
此輛GTR的內(nèi)飾與外觀形成了鮮明的對比，內(nèi)黑外白的360度反差給人們的視覺感官帶來了十足的滿足。方向盤改為了快拆方式，采用鹿絨作為材料，手感和防滑方面得到了更好的提升，在漂移這種頻繁轉(zhuǎn)動方向盤的賽事中，方向盤的改裝是必須做到位的。
在制動方面，此輛GTR采用了知名度極高的意大利Brembo品牌的制動系統(tǒng)。加大的鉆孔式通風(fēng)制動盤，另散熱性能更加優(yōu)秀，大六活塞的制動卡鉗令制動效果更加顯著，在漂移賽事中可以極其靈敏的抓住到賽手的剎車動作，為車身的瞬間重心轉(zhuǎn)移和車手的自身安全奠定了優(yōu)秀的根基。再加上與BLITZ自家研制的9幅輪轂搭配，令散熱更加通暢。 |
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