酷夏來襲，打開車門撲面而來的炙熱空氣讓人仿佛置身火焰山，上車的第一件事就是把空調開到最大，畢竟誰都不愿讓車內成為“桑拿房”。其實，使用空調是有竅門的，錯誤的使用方法會讓人患上“空調病”。 

　　心理上的“空調病”

　　我們發(fā)現(xiàn)，很多人只要上車就立即打開空調，把溫度調到最低；行車全程長時間開啟空調；喜歡冷風直吹自己；即使經過空氣清新涼爽的地方也會忘記打開車窗……如果你有了這些癥狀，那你就是“疑似”空調依賴癥患者了。 

　　專家提示我們，夏季正確使用空調的Tips有五條：1、先打開車門釋放車內熱氣再開空調，以減少發(fā)動機的負擔。2、不要長時間開啟空調，風量也不宜過大，這點對“空調依賴癥”患者尤為重要。3、空調出風口處盡量不要堆放物品，以免空調通路被堵。4、停車后一定要隨手關掉空調，以避免在下次點火瞬間空調自動開啟，加大發(fā)動機的負擔。5、汽車空調應進行定期保養(yǎng)，清潔空調通風系統(tǒng)和各種零件間的空隙，不要等到制冷效果明顯不足時才想到保養(yǎng)，這是最易被車主忽視的問題。 

　　現(xiàn)代都市人每天都生活在三個封閉空間里：辦公室、汽車或者地鐵、家。健康專家提示我們家里要每天開窗通風，其實在車里也是一樣。很多時候，只要開啟天窗、車窗、打開外循環(huán)，就可以利用自然風為車輛“解暑”，這也能讓空調系統(tǒng)“休養(yǎng)生息”，有利于延長使用壽命。 

　　生理上的“空調病”

　　如果說“空調依賴癥”是心理上的“空調病”，那么“空調病”還有它的生理表現(xiàn)。以往的空調都是手動調節(jié)的，需要先把溫度設在最低，風速開到最大，等感覺有涼爽后再降低風速。這樣雖然能迅速降溫，但卻很容易讓人頭疼、頭昏、鼻塞、打噴嚏，長時間吹空調還會出現(xiàn)耳鳴、乏力、記憶力減退、皮膚過敏等癥狀，這就是生理的“空調病”。 

　　雖說提倡大家多吹吹自然風，少用空調，但是夏天的連續(xù)高溫卻讓人別無選擇。既然一定要用空調，那么相比之下恒溫自動空調就人性化得多了。以前，只有幾十萬的高檔車上才有自動空調，但隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在個別高端緊湊車型上也有了配備。比如近日熱銷的東風標致207系列，雖然只是款10萬元級別的緊湊車型，卻配備了先進的恒溫自動空調。 

　　207的中控臺下面有一塊液晶顯示屏，你只要在屏幕上屏調節(jié)出適合自己的溫度（醫(yī)學調查證明，氣溫在22～25℃時人體感覺最舒適），自動空調系統(tǒng)就會根據這一指令自動完成一系列操作：外部壓縮機實時將車內溫度與駕駛者給出的調溫指令進行比對，精確計算出所需的冷氣量，調節(jié)出風口的溫度以及出風大小，使車內氣溫平穩(wěn)到達設定溫度，并保持不變。207的恒溫自動空調溫度調節(jié)可精確至0.5℃。 

　　可見，自動空調不但方便，更能減少能量和燃油的不必要消耗，同時也避免了手動空調忽冷忽熱帶來的不適，減少了“空調病”的危險。 

　　讓人心動的“一技之長”

　　空調的核心任務是調節(jié)溫度，但是它還有一些附加功能。比如空調的外循環(huán)功能，就可以在不打開車窗的情況下吸進新鮮空氣，保持車內空氣流通。除此之外，有些空調還有自己的“一技之長”。 

　　天氣預報每天都會報道空氣中可吸入顆粒物的情況，可見空氣質量對人體健康的影響。我們雖然沒辦法控制大環(huán)境，但是如果你有一輛207，就可擁有潔凈的小環(huán)境，因為東風標致所有車型的空調系統(tǒng)都安裝了花粉過濾器，可以有效濾除空氣中的花粉、塵埃顆粒等可吸入顆粒物，這就它的附加值。 

　　再比如，很多高檔車的空調都是雙區(qū)自動空調。所謂雙區(qū)，是指駕駛席和副駕駛席可以獨立調節(jié)各自座位前出風口的空調溫度和風量。有些人說這個功能是雞肋，車內空間一共就那么大，兩邊溫度能有多大不同。其實不然。駕駛員為了保持清醒，需要的溫度會稍低，22℃比較合適。但如果旁邊是個小孩兒，或者睡著了的大人，22℃會感覺有些冷，如果有雙區(qū)空調，你就可以把右邊的溫度調高2~3℃，風速也調低一些，讓他們得到更溫柔的呵護。目前，很多中級車上和一些緊湊車型上都裝備了這一功能，比如東風標致307上配備的就是帶花粉過濾器的雙區(qū)自動恒溫空調，它不但能控制車內溫度，還能在車載電腦顯示屏上顯示車外溫度，怎能讓人不心動。