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帕薩特B5轎車發(fā)動(dòng)機(jī)加速下降故障排除

www.bomingjun.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：badboybob 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-04-04

帕薩特B5轎車發(fā)動(dòng)機(jī)加速至3500r/min時(shí)轉(zhuǎn)速不上升，反而下降故障排除

　　故障現(xiàn)象：一輛帕薩特B5 GLi轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)加速至3500r/min時(shí)，轉(zhuǎn)速不能繼續(xù)上升，越加油，轉(zhuǎn)速越下降，好像發(fā)動(dòng)機(jī)有限速似的。該車行駛了25000km。

　　故障排除：用故障閱讀儀VAG1551讀取故障碼，無故障碼存在。觀察各傳感器的數(shù)據(jù)顯示，冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計(jì)等數(shù)據(jù)均正常。

　　檢查燃油系統(tǒng)的壓力，正常。檢查噴油器、高壓線、火花塞，也正常。檢測(cè)氣缸壓力，也正常。

　　可疑的部件檢查了，故障還未排除，是檢查不仔細(xì)，還是另有原因呢？連接故障閱讀儀VAG1551，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為3500r/min時(shí)的數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速為3500r/min時(shí)，空氣流量計(jì)的數(shù)據(jù)只能達(dá)到12-13g/s左右，不能繼續(xù)上升。由于手頭資料無此數(shù)據(jù)，所以不知檢測(cè)數(shù)據(jù)是否正確。

　　這時(shí)，我想到以前修的一輛桑塔納2000GSi(時(shí)代超人)轎車，那輛車的故障是急加速時(shí)回火，經(jīng)檢查也無故障碼，數(shù)據(jù)塊也正常，怠速時(shí)空氣流量計(jì)的信號(hào)值為2-5g/s，慢加速時(shí)可升至12g/s左右，急加速時(shí)只能達(dá)到15-17g/s，松開加速踏板時(shí)卻能達(dá)到40g/s左右。那輛車加速時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)在資料中也找不到，所以找來一輛工作正常的桑塔納轎車，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)空氣流量計(jì)的信號(hào)值為2-5g/s，慢加速時(shí)為14g/s左右，急加速時(shí)能達(dá)到40g/s，我們更換了有故障的桑塔納2000GSi轎車的空氣流量傳感器，故障得以排除。

　　該帕薩特B5轎車的故障是否也是由于空氣流量計(jì)有故障而引起的呢？更換該車空氣流量計(jì)，故障排除。

　　維修小結(jié)：帕薩特B5、桑塔納2000GSi(時(shí)代超人)、捷達(dá)等車用空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)是一樣的。這3種車的空氣流量計(jì)損壞，均能引起對(duì)進(jìn)氣量計(jì)量失準(zhǔn)或不計(jì)量的現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良、回火、冒黑煙等故障。

文章出處：摘自《國產(chǎn)轎車故障診斷與排除實(shí)例精選》

文章作者：文/張鳳山

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