夏利376Q發(fā)動機(jī)“哐當(dāng)”異響
互聯(lián)網(wǎng) kang0023 品牌汽車維修 2007-08-15
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故障現(xiàn)象：夏利376Q發(fā)動機(jī)大修后，起動后當(dāng)猛踩油門時，發(fā)動機(jī)有“哐當(dāng)”一聲異響，再猛踩油門就再響一聲，怠速也響，但聲音較輕，斷缸試驗聲音不變。但在緩慢加速時，不管轉(zhuǎn)速多高均無異響。 故障分析：上述異響在大修后的發(fā)動機(jī)上極為少見，但在使用年限已久的老舊發(fā)動機(jī)上曾經(jīng)遇到過類似的響聲。 常見故障造成的異響，該發(fā)動機(jī)均已排除，唯一可能產(chǎn)生異響的原因是飛輪螺栓松動所致。飛輪螺栓與飛輪上的螺栓承孔的間隙約為0.5mm。如果飛輪螺栓未上緊，當(dāng)猛踩油門時，曲軸先加速，爾后帶動飛輪加速，飛輪螺栓與飛輪螺栓承孔產(chǎn)生相對運(yùn)動，發(fā)生撞擊產(chǎn)生響聲，雖有一個鐵皮卷成的定位銷，但并不能阻止相對運(yùn)動。如果緩慢加速，撞擊比較輕，故異響較輕。 為了驗證判斷是否正確，應(yīng)做以下檢查：當(dāng)異響存在時，將聽診器的探頭觸在發(fā)動機(jī)氣缸體曲軸中心線位置，由前向后移動探頭，此時反復(fù)猛踩油門，使異響重復(fù)出現(xiàn)。如果從聽診器感知到的異響，越接近發(fā)動機(jī)的后部聲音越重，則可以確認(rèn)判斷基本上是正確的。 該故障存在著極大的隱患，應(yīng)立即返修。 |
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