起亞K5發(fā)動機水溫過高或過低 - 起亞K5動力及燃油發(fā)動機問題及問診
車維修網(wǎng) 俠名 修車常識 2014年10月14
診斷及解決方案:發(fā)動機水溫過高 起亞K5發(fā)動機水溫過高，其對發(fā)動機的影響就相當(dāng)于機油不足一樣，對發(fā)動機有著極其嚴(yán)重的影響，所以如果車輛水溫表報警之后，一定要及時路邊停車進行檢修。其可能的原因有： 1、防凍液不足。比如說防凍液泄露、自然損耗等，及時檢修或者及時添加。 2、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇有的是由冷卻液溫度控制的，有的是常轉(zhuǎn)的，主要作用是幫助發(fā)動機散熱，在發(fā)動機高溫的情況下如果冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，那風(fēng)扇肯定有故障了。 3、節(jié)溫器故障。節(jié)溫器堵塞，大循環(huán)一直打不開，散熱不好，發(fā)動機水溫就會急劇升高。 發(fā)動機水溫過低 起亞K5發(fā)動機水溫過低雖然沒有水溫過高那么嚴(yán)重，但也會導(dǎo)致比較明顯的故障現(xiàn)象：起亞K5發(fā)動機動力不足，發(fā)動機油耗增加等。長時間如此還會增加發(fā)動機內(nèi)部磨損，損害發(fā)動機。而此類故障原因一般比較簡單，主要還是節(jié)溫器的問題：節(jié)溫器打開過早或者節(jié)溫器常開，需要更換新的節(jié)溫器。（完） |
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