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奔馳S350轎車(chē)鎖擋、儀表板顯示“變速器故障”

www.bomingjun.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年10月13

一輛行駛里程約14.3萬(wàn)km，配置M272發(fā)動(dòng)機(jī)和722. 9變速器的奔馳S350轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)輛行駛期間，自動(dòng)變速器出現(xiàn)鎖擋現(xiàn)象，僅以2擋行駛，最高時(shí)速可達(dá)60km/h。同時(shí)儀表板顯示“變速器故障”的提示信息并點(diǎn)亮故障警告燈。

故障診斷：使用診斷儀對(duì)自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，結(jié)果有多個(gè)故障碼。為了確認(rèn)故障碼的真實(shí)性，進(jìn)行清除，然后試車(chē)，當(dāng)故障再現(xiàn)后重新進(jìn)行自診斷，結(jié)果只有一條故障信息：擋位傳動(dòng)比信息不可靠，離合器打滑。這說(shuō)明變速器的液壓系統(tǒng)或機(jī)械傳動(dòng)部分存在問(wèn)題。

將自動(dòng)變速器拆下來(lái)，進(jìn)行分解檢查，所有的摩擦片均沒(méi)有燒蝕現(xiàn)象。檢查離合器、制動(dòng)器的活塞，發(fā)現(xiàn)低速擋離合器的橡膠活塞唇邊掉了一塊。進(jìn)行加壓試驗(yàn)，活塞不動(dòng)作，說(shuō)明泄漏嚴(yán)重，無(wú)法傳遞動(dòng)力，影響了自動(dòng)變速器控制模塊對(duì)擋位傳動(dòng)比的計(jì)算，導(dǎo)致自動(dòng)變速器鎖擋。更換損壞的離合器活塞總成（活塞與密封圈為一體），同時(shí)更換密封元件，安裝自動(dòng)變速器。試車(chē)，故障癥狀消失，檢修工作結(jié)束。

故障總結(jié)：自動(dòng)變速器時(shí)一定要思路清晰，檢查要到位。對(duì)于機(jī)械部件的檢查工作，僅通過(guò)觀察摩擦片的好壞是不夠的，本例故障很好地說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。通常的經(jīng)驗(yàn)是：如果液壓油路以及活塞密封元件存在泄漏，那么摩擦片肯定存在燒蝕痕跡。但是不要忘記，如果活塞的唇邊嚴(yán)重?fù)p壞，活塞則無(wú)法移動(dòng)，無(wú)論如何也不會(huì)使摩擦組件產(chǎn)生摩擦，也就不會(huì)燒蝕。因此，僅憑經(jīng)驗(yàn)是不夠的，還是需要規(guī)范性的檢修過(guò)程，確保找到故障原因，排除故障。

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