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索納塔怠速高問題

www.bomingjun.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年09月11

故障現(xiàn)象：一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車采用Ｖ型6缸2.7Ｌ排量發(fā)動(dòng)機(jī)，行程５萬km，怠速900r/min，使用空調(diào)和不使用空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有區(qū)別。

　　故障檢修：首先用Hi-SCAN故障診斷儀測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)行自診斷時(shí)無故障代碼輸出。讀取各傳感器的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)空調(diào)信息顯示ON，打開空調(diào)再關(guān)閉，信號(hào)顯示沒有變化，說明空調(diào)控制模塊與ECM之間的線路或其模塊內(nèi)部有故障。

　　該車裝配的是自動(dòng)空調(diào)，對(duì)其空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，即發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，打開空調(diào)。按下AUTO開關(guān)的狀態(tài)下，在2s內(nèi)按AMB開關(guān)４次，LCD以0.5s為周期閃爍３次后開始自診斷，結(jié)果自診斷顯示“００”，說明空調(diào)系統(tǒng)正常。分離空調(diào)模塊的所有連接器端子，故障仍然存在，說明故障出現(xiàn)在空調(diào)控制模塊與ECM之間的線路上，或ECM故障。

　　根據(jù)電路圖，將發(fā)動(dòng)機(jī)室接線盒JE01連接器的E9端子從連接器上分離后在連接好連接器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常至750r/min。打開空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)不工作。由于時(shí)間緊張，不容分解發(fā)動(dòng)機(jī)室接線盒，由該車電路圖分析判斷，其線路從發(fā)動(dòng)機(jī)室接線盒通過時(shí)沒有通過保險(xiǎn)。

　　將發(fā)動(dòng)機(jī)室接線盒JE01連接器的E9端子與JM09連接器E9兩端子直接短接，并將此處絕緣處理，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)系統(tǒng)正常。原來，該車主在洗車時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)室洗了，由于水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)室接線盒，造成空調(diào)控制信號(hào)線與其他線路相連，出現(xiàn)此故障。

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