北京現(xiàn)代御翔儀表照明燈工作異常
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月18
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一輛行駛里程約2萬km的北京現(xiàn)代御翔轎車。用戶反映：該車啟動著機后儀表燈熄滅，正常情況下啟動著機后儀表燈應(yīng)常亮，接通示廓燈后會輕微變暗。 接車后：試車發(fā)現(xiàn)以下幾個現(xiàn)象：發(fā)動機轉(zhuǎn)速表來回浮動，但是發(fā)動機運轉(zhuǎn)很平穩(wěn)，儀表燈有時候還會一閃一閃的，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3 000 r/min時或拉起駐車制動后儀表燈便正常了，利用故障檢測儀檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常，各系統(tǒng)自診斷均無故障代碼。經(jīng)詢問客戶得知，該車在其他修理廠檢查，反映是發(fā)電機故障。于是先檢查了各工況下的發(fā)電機輸出電壓，均在14V左右，正常。根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因如下：電氣干擾、儀表故障、搭鐵不良。 首先將改裝過的氙氣前照燈拆下試驗，故障依舊。接著參考電路圖將儀表處的發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號線拆下，檢查與儀表相關(guān)的各電源線及搭鐵線，均未發(fā)現(xiàn)異常，于是便將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到了儀表內(nèi)部，找來相同型號的儀表調(diào)試，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象毫無變化，此時陷入了困境。靜下心來重新整理思路，分析該車是否存在電氣干擾，剛起動著機時會產(chǎn)生干擾的部件有產(chǎn)生高壓電的點火線圈，還有防止高壓回流的電容。于是試著更換點火線圈以排除故障。更換1缸點火線圈后試驗，故障排除。經(jīng)檢查該線圈電阻為69.3 MΩ，正常的線圈電阻為6.68 kΩ。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：北京現(xiàn)代御翔儀表照明燈工作異常維修案例幾個,還會,氙氣,后會,試著)
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