憤怒野豹 第十代斯巴魯STi700匹瘋狂改裝
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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熟悉日系車的朋友一定都不會對斯巴魯Impreza翼豹陌生，這也是目前僅存的三大日系量產(chǎn)性能車系之一。很多喜歡改裝的朋友提起STI也都津津樂道，畢竟原廠強(qiáng)勁的性能以及優(yōu)良的改裝底子，都讓它成為車迷心中不可或缺的車型。今天，我們?yōu)榇蠹規(guī)硪慌_進(jìn)行2.7升擴(kuò)缸強(qiáng)化后提升至709匹 Impreza STI X，下面就來看看它到底有多厲害。
 第十代斯巴魯STI的外形足夠惹眼，發(fā)動機(jī)罩上碩大的進(jìn)氣口和大號的車尾擾流器，即便是不懂車的人看到也會覺得這是一款不平常的車。
 分布在各處的肌肉線條設(shè)計，強(qiáng)而有力。雖然該車在外觀并無大動作，但采用披著羊皮狼的低調(diào)搭配，從骨子里卻能感受到車主另類的挑釁作風(fēng)。
 車頭大燈給人的感覺就像一只蓄勢待發(fā)的豹子，非常威武有氣勢。
 原廠STI金色18英寸的鋁合金B(yǎng)BS品牌輪圈足夠搶眼，而銀色的STOPTECH卡鉗說明這是絕對的高端貨色，就制動表現(xiàn)上才能足以應(yīng)付狂暴動力所需。
 STI的發(fā)動機(jī)一直都是馬力狂的最愛，該發(fā)動機(jī)也由原來的2.5升排量提升至到了2.7L，而且在Garrett出品的GT4088R渦輪器的加持下，馬力已飚升至驚人的709匹，如此強(qiáng)勁動力讓人為之瘋狂。
 700匹馬力的一大功臣，就是這顆來自Garrett出品的GT4088R超大渦輪本體，當(dāng)然要有強(qiáng)硬的體質(zhì)才足以應(yīng)付，不過斯巴魯出品的大可放心。
 如此之巨大的香菇頭來自美國AEM，相信只有它才能夠襯得上GT4088R那碩大的進(jìn)氣端口，而更大的進(jìn)氣量使得馬力表現(xiàn)更出色。
 APEX’i中尾段排氣的聲浪非同凡響，也讓發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)時的動力有更好的發(fā)揮。
 馬力機(jī)是最能反映車輛性能的好壞，該車的數(shù)據(jù)就是從Dynapack馬力機(jī)拉出來的，輪上馬力709hp(521千瓦)，扭力83.7kgm(820牛米)，過硬的改裝技術(shù)讓車子更出眾。
 樸實無華的簡單內(nèi)裝加上各種外掛儀表，也能營造出戰(zhàn)斗味十足的駕駛氣息。
 MOMO Street seat座椅，不僅造型出色其摩擦力也非常出眾。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：憤怒野豹 第十代斯巴魯STi700匹瘋狂改裝汽車改裝技術(shù)瘋狂,憤怒,發(fā)動機(jī),出品,渦輪)
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