馬自達(dá)6換裝MR2發(fā)動(dòng)機(jī) 提升百匹變身街車(chē)
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-15
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馬自達(dá)6是馬自達(dá)旗下的暢銷(xiāo)家庭轎車(chē)，國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)6有兩版，一版是純家轎，一版是轎跑，無(wú)論哪一版，底盤(pán)都比較扎實(shí)，深得玩家喜愛(ài)。2008年，馬自達(dá)6大改款，推出全新的馬自達(dá)睿翼。改款后的馬自達(dá)6尺寸更大，更加的生活化，作為玩車(chē)來(lái)說(shuō)，就顯得有點(diǎn)龐大，下面我們就分享一個(gè)案例，老款的馬自達(dá)6改裝MR2發(fā)動(dòng)機(jī)。
換裝發(fā)動(dòng)機(jī)，也算是一種改裝方式，這些車(chē)主一般都有一種強(qiáng)烈情節(jié)，狂熱某款發(fā)動(dòng)機(jī)。這些被人狂愛(ài)的發(fā)動(dòng)機(jī)我們這里列舉幾個(gè)：本田的紅頭機(jī)，（S2000上使用一款高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)）；大眾的VR6，寶馬的N54（L6發(fā)動(dòng)機(jī)），這些發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)迷心中擁有不可磨滅的低位。
文中這款MR2的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是3S-GE，是豐田的一款久經(jīng)沙場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是最早采用雙VVT-i的發(fā)動(dòng)機(jī)（進(jìn)氣排氣氣門(mén)智能可變技術(shù)），1998ml的排量可以達(dá)到200匹，基本相當(dāng)于一般發(fā)動(dòng)機(jī)2.4L左右的動(dòng)力水平。經(jīng)過(guò)渦輪增壓，可以將馬力推到500匹，相當(dāng)驚人，這個(gè)參數(shù)幾乎可以比拼法拉利了。再說(shuō)一下MR2，它是豐田的一款中置后驅(qū)的雙座跑車(chē)，在電影《古惑仔之人在江湖》里陳浩南開(kāi)的車(chē)就是MR2。
版權(quán)聲明：本文系雅森車(chē)品網(wǎng)獨(dú)家稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 本文導(dǎo)航
按照改裝圈里的共識(shí)，馬自達(dá)6的動(dòng)力略顯不足，但是手動(dòng)6擋變速器很值得玩味。再配上一個(gè)大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬6就完美了。換裝的3S-GE發(fā)動(dòng)機(jī)輸出高達(dá)245匹，非常強(qiáng)悍了，因?yàn)樵?chē)不到150匹。
僅僅更換發(fā)動(dòng)機(jī)是夠的，動(dòng)力增強(qiáng)，其他的性能也得跟上，這樣車(chē)子才協(xié)調(diào)，平衡。
更換發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力增強(qiáng)，進(jìn)氣量和排氣量都要增加。進(jìn)氣和排氣都進(jìn)行了改裝，低氣阻的冬菇頭進(jìn)氣，全段的進(jìn)氣排氣。
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換裝日本的BC的避震，硬度可調(diào)，飆車(chē)很是方便。為了車(chē)子動(dòng)力的有效輸出，一套半熱熔的輪胎也是必須的。賽車(chē)座椅一并換上，包裹性不錯(cuò)，就是有點(diǎn)硬。配合動(dòng)力。改裝的AP剎車(chē)系統(tǒng)，極大的提升了車(chē)輛的安全性。
最后，我們?cè)倏纯赐庥^，這輛動(dòng)力經(jīng)過(guò)深度改裝的車(chē)在外觀上并沒(méi)有很大的變化，全車(chē)的亞光黑算是一種變化吧。最大的變化就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中間散熱孔，原車(chē)是沒(méi)有的，因?yàn)閾Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓，中冷器就在通風(fēng)口下面。
改裝后的車(chē)，大馬力的同時(shí)，油耗也會(huì)相應(yīng)的上升�？偸�，改裝有風(fēng)險(xiǎn)，下手需謹(jǐn)慎。（文/史俊嶺） 版權(quán)聲明：本文系雅森車(chē)品網(wǎng)獨(dú)家稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 本文導(dǎo)航
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