在大街小巷，眼尖的市民偶爾能見到特別炫麗的跑車擦身而過(guò)。它們大都顏色搶眼、車身靚麗，有的還在汽車尾部延伸出一截造型別致的后翼，跟賽車場(chǎng)上的名牌跑車一樣，流線造型讓車子充滿時(shí)尚感。

　　這些車總是能牢牢吸引路人的目光。昨日，筆者走訪我市各大汽配經(jīng)銷店發(fā)現(xiàn)，隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，越來(lái)越多的年輕車主，開始選擇給愛(ài)車貼膜、裝輪眉。但是這些低調(diào)的裝飾仍然不能滿足玩車族，他們把眼光瞄向了汽車的尾部。

　　嘗試給排氣管套個(gè)“尾喉”

　　美車堂負(fù)責(zé)人林先生告訴筆者，現(xiàn)在改裝車受管制，但仍有不少車主在汽車尾部做裝飾。

　　在一龍汽車服務(wù)有限公司，筆者了解到汽車尾部的改裝和美化可以分尾翼、水晶燈、排氣管加包圍幾部分。包圍和水晶燈只起到扮靚愛(ài)車的作用，其他的部件在美化愛(ài)車的同時(shí)能改善整車的性能。

　　除了包圍、車燈之外，最能在裝飾上起到點(diǎn)睛作用的裝飾“尾喉”。一龍汽車服務(wù)有限公司的吳師傅說(shuō)，“尾喉”就是汽車排氣管的尾段，一副有型的尾喉不僅給人強(qiáng)勁有力的感覺(jué)，更是與整車的包圍、輪眉等飾件相得益彰。

　　改裝“尾喉”最簡(jiǎn)單的辦法就是在排氣管的末端套上一個(gè)漂亮的不銹鋼護(hù)套。吳師傅說(shuō)，不少車主都上網(wǎng)購(gòu)買護(hù)套，然后到汽配店進(jìn)行安裝，它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝方便，并且不會(huì)對(duì)原車有任何影響。

　　現(xiàn)在，我市大部分車主改裝“尾喉”的主要目的是為了提升動(dòng)力、排氣順暢等。據(jù)了解，“尾喉”改裝還可貼合用戶需要，如需提速快，可安裝回壓式;如需提升馬力，可安裝直排式。直排式“尾喉”改裝后，會(huì)發(fā)出像跑車的聲音，但也有弊端，首先是不環(huán)保，安裝直排式“尾喉”會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo);其次噪聲較大，而且在使用過(guò)程當(dāng)中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)益。

　　加裝尾翼讓愛(ài)車變戰(zhàn)車

　　尾翼也是車主們相當(dāng)關(guān)注的一個(gè)部分，單純的裝飾尾翼可以起到美化的作用，讓愛(ài)車看來(lái)更具有戰(zhàn)斗氣息。

　　筆者從美車堂了解到，來(lái)加裝尾翼的車主年齡在20歲-30歲之間，絕少有超過(guò)35歲的。尾翼安裝根據(jù)車型和材質(zhì)不同，價(jià)位從幾百元至上萬(wàn)元不等。

　　目前，我市加裝尾翼的主要材料是塑料、玻璃鋼和碳纖維，不夸張但很時(shí)尚的尾翼很受歡迎，尼桑、大眾等轎跑車型進(jìn)行改裝的特別多。

　　“一龍”的吳師傅說(shuō)，高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檐囆拖拗疲�有部分潛力沒(méi)發(fā)揮出來(lái)，而專業(yè)的改裝尾翼在汽車高速行駛的中可起到壓風(fēng)導(dǎo)流、改變風(fēng)阻、壓低車尾的作用，使輪胎抓地性更強(qiáng)，行車更穩(wěn)。

　　在進(jìn)行汽車尾部美化的過(guò)程中，得注意三廂車與兩廂車的區(qū)別。由于車型不同，在選擇裝飾改裝時(shí)要注意不同的尺寸，不然原屬三廂車的“專用品”用到兩廂車上，顯得不協(xié)調(diào)反而沒(méi)有起到美化的作用。

　　女性車主也愛(ài)玩改裝

　　現(xiàn)在越來(lái)越多的女性成為有車族，女性購(gòu)車又更注重外觀可愛(ài)、漂亮、個(gè)性。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)臺(tái)州女車主的比例上升非常快，現(xiàn)在到4S店購(gòu)車的消費(fèi)者中，女性消費(fèi)者已經(jīng)超過(guò)四成。

　　“一龍”的吳師傅說(shuō)，經(jīng)他改裝的車，女車主占15%-20%。做小包圍、加裝尾翼、鋼圈升級(jí)……愛(ài)美的女性在汽車改裝上，也力求完美，比男士有過(guò)之而無(wú)不及。一輛豐田雅力士改裝花了4000多元，如果算上鋼圈升級(jí)，將近8000元。

　　鈴木雨燕因其外形緊湊圓潤(rùn)可愛(ài)，而且又有著酷似MINI的身材，讓很多女性消費(fèi)者都對(duì)其愛(ài)不釋手。不少車主把雨燕作為改裝車，為其在性能或外型上增添新的氣象。此外，奇瑞QQ、皮卡等類型的車，在改裝上也頗有潛力，也更適合女性審美的標(biāo)準(zhǔn)。