在亞洲認(rèn)知度十分高的德國(guó)改裝廠(chǎng)AC Schnitzer最近新改裝了一輛全新寶馬5系車(chē)型，這臺(tái)由AC Schnitzer改裝的全新一代寶馬550i被稱(chēng)作ACS5 Sport S。

　　盡管AC Schnitzer的改裝風(fēng)格更加偏重于動(dòng)力和操控性能的改裝，所以外觀(guān)改裝方面，AC Schnitzer的外觀(guān)改裝套件的造型上相對(duì)比較低調(diào)，但是在功能性方面絕對(duì)是保證性能第一。在這臺(tái)ACS 5 Sport S所配有的空力套件包括了全新造型的車(chē)身保險(xiǎn)杠，而這套保險(xiǎn)杠集成了一套十分有效地?cái)_流系統(tǒng)。通過(guò)在保險(xiǎn)杠底部的進(jìn)氣口，氣流可以有效地被導(dǎo)入前剎車(chē)的位置，高速氣流能夠有效地降低剎車(chē)系統(tǒng)的溫度。AC Schnitzer提供的空力套件中還有一套全新造型的車(chē)身側(cè)裙。這套側(cè)裙能配合車(chē)身尾部的擾流器能夠有效地提升其在高速巡航狀態(tài)下車(chē)身的穩(wěn)定性。在內(nèi)部改裝方面，AC Schnitzer為客戶(hù)提供了一套質(zhì)感出色的真皮內(nèi)飾。當(dāng)然，在配色方面，我想AC Schnitzer也能夠接受客戶(hù)的個(gè)人喜好來(lái)進(jìn)行定制。畢竟AC Schnitzer所提供的改裝樣車(chē)的內(nèi)飾配色方案并不是每個(gè)人都能夠接受的。在內(nèi)飾改裝方面值得一提的是那套造型出色的運(yùn)動(dòng)型座椅。除了造型出色之外，在功能性方面它也毫不遜色。這套座椅在各種路況下都能夠有效地包覆住乘員的身體，并提供有效地支撐。

　　熟悉AC Schnitzer的改裝愛(ài)好者都了解，盡管AC Schnitzer的改裝更注重于動(dòng)力還操控方面，但是AC Schnitzer并不是那種熱衷于狂暴動(dòng)力的瘋狂改裝商。他們針對(duì)動(dòng)力機(jī)械方面的改裝更多的是看實(shí)際的體驗(yàn)效果，而不是簡(jiǎn)單的去追求數(shù)字方面的變化。以寶馬550i為改裝基礎(chǔ)的這臺(tái)ACS 5 Sport S使用了一臺(tái)V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在僅僅針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)進(jìn)行了必要的升級(jí)和優(yōu)化之后，配合上經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)定制的進(jìn)排氣系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就從400馬力提升至了540馬力。為了能夠有效地發(fā)揮這提升的140馬力，AC Schnitzer在底盤(pán)方面也是下了很大的心思的。除了例行的針對(duì)懸掛方面的升級(jí)之外，比較值得關(guān)注的是AC Schnitzer還為后軸提供了一套改裝版的LSD，這套LSD的增加有效地提升了這臺(tái)大型轎車(chē)在彎路方面的性能。一套效果出色的LSD配合上升級(jí)過(guò)的運(yùn)動(dòng)型懸掛，在操控方面，這臺(tái)ACS 5 Sport S可以變得更加犀利。

　　綜合以上的機(jī)械改裝，該用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)了。這臺(tái)經(jīng)過(guò)大幅改裝的ACS 5 Sport S的0-96km/h的加速時(shí)間僅僅4.5秒，而最高時(shí)速則可以達(dá)到320km/h.！這可是一臺(tái)可以坐5個(gè)人的大型四門(mén)轎車(chē)呀！國(guó)內(nèi)全新寶馬5系列的車(chē)主們不知道有多少能夠有勇氣去進(jìn)行這樣幅度的改裝呢？我給個(gè)建議吧，買(mǎi)一臺(tái)最低配、最便宜的寶馬523i，換下它那略顯薄弱的發(fā)動(dòng)機(jī)。然后從德國(guó)AC Schnitzer訂購(gòu)一臺(tái)經(jīng)過(guò)完整改裝的ACS 5 Sport S的發(fā)動(dòng)機(jī)，完整的移植進(jìn)國(guó)產(chǎn)寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。將原裝的發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)給那些開(kāi)著寶馬318i的車(chē)主，換來(lái)的錢(qián)正好夠買(mǎi)AC Schnitzer的空力套件以及底盤(pán)套件，一切就都完美了！