奔馳600SEL冷車起動困難
互聯(lián)網(wǎng) hehongbing 汽車保養(yǎng)維修 2006-09-02
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檢測過程：首先清洗發(fā)動機油路和噴油器。測量油壓為0.45MPa，壓力正常。清潔火花塞積碳。檢修后發(fā)現(xiàn)冷車起動還是困難，故障依舊。提取發(fā)動機故障碼，故障碼顯示正常。檢查水溫傳感器，經(jīng)測量，阻值正常。再檢查水溫傳感器線路，發(fā)現(xiàn)電線的表面有剝落現(xiàn)象，里面的漆包線已經(jīng)露出來。接著又發(fā)現(xiàn)同在一組線束的噴油器線路也有這種現(xiàn)象，空氣流量計的線路也有同樣的情況，于是把這些線束進行更換。裝上新線束后，冷車起動容易，但冷車急加速時，發(fā)動機進氣管有回火現(xiàn)象，說明混合氣過稀，估計進氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象。把進氣歧管拆下來，發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)導(dǎo)管破裂。由于導(dǎo)管是連接曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)與進氣歧管，導(dǎo)管破裂，造成進氣系統(tǒng)漏氣，于是更換導(dǎo)管。裝車后，冷車起動容易，急加速良好，故障排除。 總結(jié)分析：W140系列奔馳車由于發(fā)動機室內(nèi)溫度過高，而發(fā)動機的線束設(shè)計質(zhì)量差，耐熱性不好，車輛行駛一段時間，線束就會熱裂，嚴(yán)重影響發(fā)動機的性能，而曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的導(dǎo)管出廠時是采用塑料的，所以容易受高溫影響產(chǎn)生破裂。后來奔馳轎車全部由塑料管改為金屬管，從而保證了導(dǎo)管的質(zhì)量。 |
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