去年6月，曹某某駕駛機(jī)動車與方某發(fā)生交通事故并承擔(dān)全責(zé)。由于方某在修車期間產(chǎn)生替代性交通工具費(fèi)，遂將曹某某及保險(xiǎn)公司訴至法院。庭審中，保險(xiǎn)公司以曹某某將私家車用于網(wǎng)約車營運(yùn)、改變車輛性質(zhì)且未及時(shí)通報(bào)為由，主張拒絕理賠。 法院經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，曹某某在事故發(fā)生前半年內(nèi)營運(yùn)接單量超過2000單，日均接單超12單，其行為已由家庭自用轉(zhuǎn)變?yōu)闋I運(yùn)行為，且曹某某未向保險(xiǎn)公司履行告知義務(wù)。法院審理認(rèn)為，這種改變顯著增加了車輛危險(xiǎn)程度，根據(jù)保險(xiǎn)法及相關(guān)司法解釋，保險(xiǎn)公司不予賠償。最終，法院依法判令保險(xiǎn)公司的拒賠理由成立，方某的相關(guān)交通費(fèi)用由曹某某個(gè)人承擔(dān)。這一案例明確了私家車從事營運(yùn)活動若未告知保險(xiǎn)公司，發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠
專題報(bào)道：打車應(yīng)用