詳細(xì)內(nèi)容： 　　城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的差距，可以說(shuō)就是交通方式上的差距，不管在哪個(gè)時(shí)代，這種差距都一直在體現(xiàn)著，而在我國(guó)，城市的主要交通工具當(dāng)然就是機(jī)動(dòng)車(chē)了，而在鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)常能夠見(jiàn)到的就是電動(dòng)車(chē)，有兩輪電動(dòng)車(chē)，也有三輪電動(dòng)車(chē)，其中三輪電動(dòng)車(chē)在一定的程度上所代表的是主要的交通運(yùn)輸工具，因此也滋生了很多的電動(dòng)三輪車(chē)品牌的發(fā)展，比如說(shuō)長(zhǎng)江電動(dòng)三輪車(chē)，可以說(shuō)是行業(yè)的翹楚，無(wú)論是在質(zhì)量還是在影響力方面都是非常突出的，在市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況非常的好，目前電動(dòng)三輪車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)了一百多年了，在這長(zhǎng)期的發(fā)展中，電動(dòng)三輪車(chē)的發(fā)展情況算是比較樂(lè)觀的. 　　作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)三輪和三輪摩托車(chē)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，長(zhǎng)江品牌自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，始終以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品系列，良好的商務(wù)政策，較為規(guī)范的市場(chǎng)管理和良好的服務(wù)吸引著各地的經(jīng)銷(xiāo)商�！百|(zhì)量數(shù)一，用戶(hù)至上”的理念、新型的企業(yè)發(fā)展模式、優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)、努力拼搏敢為人先的工作狀態(tài)，讓長(zhǎng)江公司短短幾年間，建立了廣泛的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)越南、埃及、柬埔寨等中東及東南亞地區(qū)。 　　目前公司主要從事生產(chǎn)銷(xiāo)售：摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、助力車(chē)、摩托車(chē)零部件、摩托車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)等。公司三年期規(guī)劃目標(biāo)是：2014年產(chǎn)量8萬(wàn)輛，2015年產(chǎn)量10萬(wàn)輛，2016年產(chǎn)量12萬(wàn)輛。公司擁有現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線(xiàn)兩條、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、電泳生產(chǎn)線(xiàn)、表面處理流水線(xiàn)、車(chē)廂成型生產(chǎn)線(xiàn)等大型成套生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備。擁有先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備：三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、板簧試驗(yàn)臺(tái)、前減震試驗(yàn)臺(tái)、電器試驗(yàn)臺(tái)、輪胎綜合試驗(yàn)臺(tái)、兩條整車(chē)檢測(cè)線(xiàn)，保證了出廠(chǎng)產(chǎn)品的一致性和所有出廠(chǎng)產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 　　一個(gè)不關(guān)注技術(shù)和創(chuàng)新的企業(yè)是沒(méi)有內(nèi)涵和生命力的，其必將如行尸走肉般行走在行業(yè)的邊緣。所以長(zhǎng)江三輪在產(chǎn)品技術(shù)和創(chuàng)新方面都給予了高度重視與關(guān)注，產(chǎn)品技術(shù)和創(chuàng)新始終貫穿于企業(yè)發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié)。栽得梧桐樹(shù)，自有鳳凰來(lái)。長(zhǎng)江三輪良好的市場(chǎng)口碑不是空穴來(lái)風(fēng)，而是用先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)和不斷地創(chuàng)新去贏得客戶(hù)更高的評(píng)價(jià)。長(zhǎng)江三輪，實(shí)用為民。未來(lái)，我們拭目以待。