詳細(xì)內(nèi)容： 聯(lián)系人：陳諾QQ594440320 手機：13502114021 電話：022-58768537 冷拉是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應(yīng)力，強行拉伸鋼筋，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形以達(dá)到提高鋼筋屈服點強度和節(jié)約鋼材為目的。 目錄 1拉伸過程 2鋼筋冷拉概念 3冷拉控制 4安全技術(shù)要求 1 拉伸過程 2 鋼筋冷拉概念 2.1 第一次冷拉效果 2.2 第二次冷拉效果 3 冷拉控制 4 安全技術(shù)要求 回到頂部意見反饋 相關(guān)搜索大家都在搜 315晚會曝光名單 徐才厚因膀胱癌死亡 辣條生產(chǎn)環(huán)境骯臟 42歲瑜伽大象 拉伸過程折疊編輯本段 英文名：cold drawing；cold stretching 拉伸試驗中試樣成頸后的塑性變形過程。這時試樣的伸長表現(xiàn)為一個截面尺寸穩(wěn)定的頸縮段沿試樣不斷擴展，直至整個試樣成為頸縮狀態(tài)。成頸發(fā)生在屈服點應(yīng)力急劇下降階段。在冷拉過程中試樣受的拉伸力基本保持恒定不變。 鋼筋冷拉概念折疊編輯本段 以節(jié)約鋼材、提高鋼筋屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應(yīng)力拉伸鋼筋，使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉。 第一次冷拉效果 折疊 取一鋼筋對其施加拉應(yīng)力冷拉，鋼筋會發(fā)生變形（并作應(yīng)力——應(yīng)變圖）。隨著拉應(yīng)力增加，鋼筋內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)鋼筋內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過鋼筋具有的屈服點A，而達(dá)到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時可以看到，鋼筋已產(chǎn)生塑性變形，在卸荷過程中，應(yīng)力——應(yīng)變圖有一個變化，直線O1C比直線OA要緩。 第二次冷拉效果 折疊 重新施加拉應(yīng)力，將鋼筋拉伸到破壞，應(yīng)力——應(yīng)變圖出現(xiàn)新的變化，新的屈服點在C點附近，明顯高于原來的屈服點A。這個變化說明，鋼筋的塑性發(fā)生了變化，塑性小了，硬度大了，鋼筋的強度得到提高，這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。 經(jīng)過以上兩次過程冷拉鋼（筋）制作完成。 冷拉鋼筋應(yīng)力-應(yīng)變圖 ? 冷拉控制折疊編輯本段 1）冷拉應(yīng)力控制的情況： 對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和5號鋼的鋼筋，在冷拉后，作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的，要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，最大冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定（表3——1）值，還要再進(jìn)行機械能實驗。 2）冷拉率測定控制要求： 以冷拉率控制鋼筋冷拉時，控制值要由試驗確定。試驗測定時要求：同爐同批的測定試件，不能少于4個，每個試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應(yīng)力測定相應(yīng)的冷拉率，并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實際冷拉率。如果鋼筋強度偏高，平均的冷拉率低于1%時，在鋼筋冷拉時，仍要按1%的冷拉率控制。 3）不同爐批的冷拉控制： 對于混雜，分不清爐批的鋼筋，冷拉時，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼筋，每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定（表3——1）。 4）冷拉速度控制： 要使鋼筋充分變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般以0.5——1.0為宜。同時要求，冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后，隨即停拉2——3以后，再放松鋼筋，結(jié)束冷拉，以給鋼筋充分變形的時間。 5）冷拉控制方法： 冷拉時只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時冷拉率和冷拉應(yīng)力同時應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡單方便。但對于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗（逐根試驗，費工費料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到保證。雙控方法可以避免上述問題。冷拉時，對于控制應(yīng)力已經(jīng)達(dá)到，冷拉率沒有超過允許值的，可以認(rèn)為合格。但是，如果冷拉率已經(jīng)達(dá)到，而冷拉應(yīng)力還達(dá)不到控制應(yīng)力，這種鋼筋要降低強度使用。對于預(yù)應(yīng)力鋼筋必須采用雙控方法。 安全技術(shù)要求折疊編輯本段 1.冷拉前首先應(yīng)檢查冷拉設(shè)備的能力與鋼筋的冷拉力是否相適應(yīng)，不允許設(shè)備超載冷拉。 2.要經(jīng)常檢查冷拉地錨是否穩(wěn)定，卷揚機、信號裝置、鋼絲繩、夾具、滑輪組等是否正常，應(yīng)在冷拉操作前排除卷揚機滑移，信號、機械、夾具失靈，或鋼絲繩斷裂等不安全因素。 3.整個冷拉操作過程，應(yīng)聽從統(tǒng)一指令，操作人員思想要集中，卷揚機司機要根據(jù)規(guī)定信號開車、停車。 4.冷拉場地應(yīng)在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，并應(yīng)安裝防護欄及警告標(biāo)志，冷拉線兩端必須裝置防護設(shè)施，以防止因鋼筋拉斷或滑脫，夾具飛出傷人。嚴(yán)禁無關(guān)人員站在冷拉線兩端，或跨越、觸動正在冷拉處理的鋼筋。操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋2m以外。 冷拉方鋼常涉牌號：10#、20#、35#、45#、Q195、Q215、 HG195、Q235、A3、HG3、Q345、Q345B、16Mn、60Si2Mn、 65Mn、15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo 冷拉圓鋼 冷拉 六角鋼 冷拉扁鋼冷拔圓鋼（冷拉圓鋼）、冷拔六角鋼（冷 拔六角鋼）、冷拔扁鋼（冷拉扁鋼）、冷拔方鋼（冷拉方鋼 ）